откуда Плотность жидкости в выражении для уклона отсутствует. ИЗ описанного выше явления следует, что при мелкой взвесн, равномерно распределенной по глубние благодаря большим ско- ростям. течения, уклон н — гид- В равлические — сопротивления В будут такими же, что мВ чи ю стой._воде. Понедение — гидро- смеси_в этом случае такое же, | что н однородной — жидкост мо е нной плотностью, а так- же иной вязкостью, от КОТо- рых гидравлические сопротив- ления в развитом турбулент- ном_движении — не — зависят. Исключение составляют — гид росмеси, на движение _ кото- рых оказывают — воздействие явления — структурной — вязко- сти, — начальной — скорости я — © ад СДОМГА н ВолоКИИстое строе- ние взвесей, К ним относятся Рие. 45 Завнсимость _ потерь торфомассы, — глинистые — сус- 'ра от расхода пульпы пензни, вода с полимерами: м 198; движение таких потоков Здесь ке рассматривастся Характерно. что размеры взвесей, для которых имеет место! явление равенства гидравлических сопротивлений представляют величину того же порядка, что н средняя приведенная высота выступов шерохова- тости_стенок труб и лотков, тде наблюдалось движенне: д02 дою| -г мм, а-0ао Рис. 46. Изменсние мутности. н скорости. течения по’ глубнне. — — 1 вода, 2 — подуосмес о Эта_высота, по данным В. А. Мелентьева [110], для стальных труб после 100—200 ч их нормальной эксплуатации равна 0,15 мм, а для лотка В. С. Кнороза [84), по нашим подсчетам, — около 01 мм. 'Наблюдення показывают. что при более крупной взвесн асимптотой на графике потерь напора служит уже не прямая линия для Воды, а другая, приблизительно параллельная ей, как это видно на рис. 47. При этом нозая линия отстонт тем дальше от линии для Воды, чем больше насыщение. При однма ковых же насыщениях линия асимптоты отдаляется с увеличе- нием крупности взвесн. Отсюда можно высказать предположение, что с увеличеннем: крупности взвеси появляется новый фактор гидравлических со- противлений в виде повышенной фактической шероховатости стенок, возникающей в результате временной задержки_ н медленного влечения ко дну частии, значительно более крупных, чем приведенная высота — вы- ступов шероховатости — самих —# Т стенок. Увеличение круппости вавеси` равносильно — увеличе- / нию высоты выступов, @ уве- © личенне — придонной — мутно- — & Т сти— более частому _ их раз- мещению — на — поверхности 1, стенкн. Придонная — мутность ‘уменышается от предельной, %%% соответствующей — наиболее ) плотному размещению — зерен при критическом ` режнме, до средней с увеличеннем.скоро- сти н выравниванием. мутности 1, о глубине. `Если же крупность частии такого же порядка, что н вы: — д0 | ступы стенок, то — увеличения ^ 50 00 200 — 300 уе гидравлических сопротивлений не должно быть, как это и Рие 47. Завнсимость. потерь. напора установлено опытами. — Более т расхола пульяы. того, если крупность — взвеси а-: значительно меньше, чем_вы- сота выступов стенок, то сле- дует ожидать уже не повышения, а понижения гидравлических сопротивлений. Наблюдения, приводимые ниже, подтверждают и это предположение. Описанную выше первую форму влияния взвеси на гидрав- лические сопротивления через изменение трения на стенке можно учесть в виде дополнительного коэффициента сопротив- ения, суммируемого с основным козффициентом сопротивления мм, #- мм й, `Выше были показаны предельные состояния движения взвесн когда скорости течения настолько велики, что обеспечивается: достаточно равномерное распределение взвеси по сенению, Рас <матривая_картину поведения гидросмеси, представленную на рис. 4547 можно убедиться, что с уметышеннем скорости не- равномерность распределения взвеси’ по глубине “ будег ” уей: 128