тде сводный коэффициент
о
аа 
(@.57)
имеет одинаковую размерность со средней мутностью ` исред-
чей плотностью гидросмеси у (кг/м9) ;
козффициент крупности определяется по формуле
(.58)
нак
(2.59),
‘учет падения частиц в стесненной среде при высокой мут-
ности производнтся введением коэффициента стеснения В, кото-
Вый определяется как для однородных частиц крупностью, рав-
ной средней гндравлической крупности взвеси @.
Общее уравнение взвешивания в безрамерном виде будет
аж 
@ 
да 
% 
, —
— ВВа 
(2.60)
Соответствующее значение критической скорости будет:
Ё 
н
у нНЕ 
@6)
При малых эначениях мутности уу=; В=1.0.
2.6. Расчетные формулы и их анализ
Ниже приводятся основные сведення, служащие опытным
обоснованием 
гипотезы 
взвешнвання 
и 
вытекающего из нее
уравнения взвешивающей способности потока. Это прежде всего
результаты большого количества натурных наблюдений на оро-
сительных 
каналах 
в 
нашей стране и за рубежом. Каналы
имеют, как правило, приблизительно правильную форму и про-
ложены в пойменных аллювнальных отложениях. Для этой ка-
тегорни 
русловых 
потоков 
приемлемо, 
как 
показано 
выше,
уравненне взвешивания в форме (2.43) © учетом коэффициента
крупности
Обработка опытных данных привела к следующему посто-
янному 
значению сводного коэффициента при транспорте мел
ких взвесей:
о
да (в кг/мё)
к— 018 ктлё; 
& 
=0,0,
‚ 206 :{‚'_ # 
(2.62)
Расчетная формула для этой категории русловых потоков
будет
” 
ю 
1^ 
"
в==018-- 
(263)
Значение искомой безразмерной дисперсии вертикальной
пульсационной скорости оказалось следующим:
а = 2 
=0,068. 
@54
та о
Уравнение (2:62) получено как среднес для двух состояний
равиовесия потока: в результате заплепия и в результате раз-
Ра В гл. 3 приводится другое, более высокое значение ко-
Зффишиента 
к Формуле (24) для состояния, предельного по
Эасышенности взвесью руслового потока,
й., == 0,23 о 
(2565)
Для этого случая имеем
‚071.. 
(2.66)
Как видим, днсперсия в обонх случаях оказалась близкой
к 
её значениям, полученным прямыми пзмерениями в ороси-
тельпых капалах, а также в лотках и трубах малой шерохо-
ватости.
Следующая категория 
— опытные данные по лотковому гид-
ротранспорту В. 
С. 
Кнороза и других исследователей 
— пред-
ставляет ценность для выяснения общности уравнения взвеши
вапия. В этлх опытах мутность достигаст 600 вг/м и наряду
с песком наблюдалось движение «хвостов» плотностью 317 7/м?.
В качестве расчетной формулы служит уравнение, вытекающее
з (2.60),
%2 —
ср 
Я зЕ
©@67)
тде В — коэффициент стеснения, определяемый по Д. М, Мипцу
Соответственно для критической скорости
(2.68)
Данные 
этой 
категории удовлетворительно описываются
уравнением 
(2.68) 
при постоянном значении днсперсии с
086 для предельного незанляющего режима и оу=0,081_для
предельного режима при размыве. Повышенное против земля-
ных каналов значение коэффициента объясняется строгой пря-
молинейностью русла в плане и соответственно болсе высоким
коэффиииентом 
«полезного действия» 
потока 
в 
лотках 
как
транслортирующей 
системы, 
Кроме того, движение в лотках.
*