|
ё
:
'
Е
.
!
:
ВЕСЕНИК. ИРРИГАЦИИ! 
э
Похимо бетонного (а ==0,30-=0,50 м. н железо-бетонного типов, © успе-
хом Noожно применять для понура глиняный бегон толщиной не меньше 0,60 мет..
защищая’ его сверху одипочной мостовой (М —< 
2`м./сек.), двойной, эли’ кладкой
на растворе У == 4 м./сек.); такая защита хорошо предохраняет от «высасыванияе
глннистых частиц: при болыших скоростях на поверхности. В деревянных соору-
эениях попур из глины' прикрывают двойным, ‘редко одиночным, настилом, При-
меняется `также илетневое крепленне с загрузкой камнем, — Главные достойнетва
глиняного бетома заключается в дешенизие и пластичности
Сопряжёние с 
водобоем деластся в виде Зуба.
‚Герберт Вильсон*) (1ацон Епубтеентц) ` 
рекомендует _ следующий — идеальный, — но #го’
мнчиоу ста лянг Сетоа
‘рупый 
гр
-- 
арыониы
ТЕ 
оаоть 
е 
лоа
ТПосле трамбования нолучается обем 1, 
куб. 
ярда (уплотнение 2629
орхгейнер „ утерждает, что саесь. н которой анна нацело занолняет промежутки
на песка, практически. иодонепроннцаема:
'9. Конструктивные типы слива, — (Черт. No 13). Материалы. для слив-
сти значительно 
разиообразнее чем 
в предыдущих частях флютбета, 
Основ-
пое требование к материалу, эдесь, заключается в том, чтобы он хорошо выдер-
живал. значительные скорости. надземного потока, _ Кроме того, ой, должен. быть
водопродицаемым, 
гак как в протипном . случаё фильтрационный напор ма 
водо-
бой будег увеличиваться. 
Поэтому в 
случае 
применения водонепроницаемых ти-
ов 
крейления, ак напр.: 
бетон, бутовая кладка. и проч., иеобходимо устраивать
{нльтрационные отверстия, Обычно, для этого при работах закладывают дюймо-
вые_ деревяниые полки, которые потом. вынимают,
`Когда, еливиая часть рэзвертывается на большой длиме, то по мере ужень-
шения скоростей надземного потока, можно назначать все более и более легкие
тиры. крепления,
Для быстрого погашения скоростей, желатсльно, чтобы тип крепления._давал
болышой . коэффициент 
`шероховатости, 
При чем. 
в целях плавиого сопряжения
‘© аемляным руслом, полезно, изменяя, типы крепления, подбирать их. 
так, 
что-
бы косуфициент‚ шероховатости. постепенно приближался к таковому. п нормадь-
ном._русле,
.На чертеже, No 13 приведены схемы. кредлений бетоном, камнем, мощениси,
хворостом. н др.
'Из отчета о работах Сонещания по Опытио-Строительному Делу_ за 1916 год
приводнч, ланные о допускаемых скоростя
® 
ТИП КРЕ
Бетон.
30
215 |
ее 
т
ао 
„
Плетиевый уу 
оекоь 
0,26-—1,00.
_Дерновый. 
„ее 
ынание 
0,5
) . Баскель «Зенляние ологины, ерев. 
Н 
Н. ПАвяовемиго, стр. 6.