7
п. 2. 
Задача гидротехнического расчета заключается, главным образом, в
определении протяженности н. содидности:`укрепления пола (флютбета) сооружения
и откосов камала в месте расположения постройки, а также 
в назначении_ сой-
ряженнй ее с берегами или дамбамн, достаточных для предотврещения `движения
_ водного потоке в обход сооружения 
(сбоку). 
Центральную часть Задачи, состав:
‘ляет проектирование 
флнтбета.
Конкретно она 
сводится к определению:
а) очертания подземной:части: флютбета:
6) толщины флютбета,
®) протижениости 
_ 
жошности. отдельных: частей флютбета.
п. 3. Части флютбета и их назначение.—Флютбегом, называется укрепление
‘пола’ между устоями или бычками сооружения н виё`иж вверх, и ВниЗ о’ тече-
иню.до сопряження © «нормальным» (обычно эемляным) руслом:
По’ мазначению и местоположению : флютбет 
разделяется. на три характерных
части (черт. NoNo 1-а и 
1-0):
а) нонур или 
‘часть креплейнл, 
выденнутая перед’ сооружением;
©) водобой--часть: крепления; 
воспринимающая ` удар (иадсние) главной мас-
ы воды и наконец,
в) одослие ийн` рисберма-часть` крепления, - сопрягающая ` водобой с «нор-
мальным»`руслом.
В общем, флютбет вынолняет троякое 
назначение:
1) О представляст как бы иепроницаемую перегородку между бьефами. (т ё
участкани 
канала 
выше 
и 
ниже 
сооружения) при закрытых пролетах устрой-
ства; или, когда это Менозможно (Как в большинстве случаев), флютбет предотвра:
щает вымывание отдельных частиц групта фильтрующимся: током’ 
воды. (под со-
оруженнем).
2) Флютбег противостойт выпиранию (давлению вверх) фильтрующейся од
° него водой,
8) Флютбет образует рациональный — путь мадзеиному иотоку, 
противостоя 
®
разрушительному. дейстаню больших скоростей потока (по сравнению с мормал
ным руслом) при прохождении его через сооружение и придавая, потоку _ Форму..при
которой не будет нн размывов, ни отложений наносов гри вхождении 
воды ма
‹ флютбет и при выходе © исго в дальнейшее русло.
п. 4. Факторы, влияющие на проектирование отдельных частей флют-
`бета, Рассмотрим, какие факторы илц обстоятельства должиы приниматься п0 внима-
Я орн "прочктирований -в лавислинетЕ: тоОЗеРАяДЕИ ‘боты отдельных частей|
‘флютбета (Черт. 28 1-а 
н 
1-6),
а) понур. (крепленис перед`сооружением) имеет! назначением развитие общей|
„ водонепроницасмой 
длины флютбета и предохранение 
от размыва - грунта перед
сооруженнем, так: как скорости подходящего потока несколько увеличены по срав-
` ® 
нению с руслом. верхнего бъефа: 
Очевилио, понур должен: быть _ мастолько выд:
оинут 
вперед, 
чтобы 
донные скорости, в начале Noго, как раз достигали 
допу"
скаемых 
`предельных скоростей для дамного грунта. С другой стороны, он доде)
жем: прикрывать:водопроницаемос дно перед сооружением в той зоне, где фидь" /
трация' (вниз) хожст нарушить цельност 
грунта,
"Таким образом, на проектирование понура оказывают влиянне: с ОДной.
роны, донные скорости`подходящего потока и скорости. фильтрации в дно каа
‚за:перед сооруженнем, © другой стороны, способность грунта протиоостоять 
ра
мывающему. действию струи.