а: 
РЕННЕ АНИ у 
Ё 
==36й
"Все результаты относятся 
к сравнительно. мелким. глубинам. — Можег быть,
ля больших глубин 
`разница - между кодноЙ площедью нетто и брутто, которая
представляет об'ем._воздуха’ н воде, будет ие лак 
пелика, Среднее эначение шеро- -
ховатости для 
Юодной 
площади 
брутто- 
получается _ приблизительно. такое же,
какое употребляется для равномерных скоростей 
в гладко-бетонированных кана-
лах, т. е, п2=0.012
Кроме этого, при’ 
просктировании — быстротоков нужно. 
учитыветь. 
наличме —-
Noоли и прыжков, 
которые в 
малых 
лотках.могут мметь большее относительное
Значение, чем 
в больших. 
„Наблюдения 
показывают,что ‘высота. прыжка редко
превосходит 12 дюймов.
`Гидравлические расчеты и подбор еечений `быстротока по-продольному ‘про»:
Чфилю нллюстрир: 
гроектированным ` 
быстротоком `для ‘водосбросов - БийрВиг
Суеек т Чакйта_рго)есё, \авМипйоп (черт, 
No 10). 
Водосброс ‘сделан` иа облицо-
чанного бетоном. переходного ` участка длиной 310 
"фут, 
соединенного` 
нставкой,
© косыми плоскостями на 
длине 
50 фут, 
с - главной 
частью ` быстротока;: о:
ледняя имеет полущиркульное сечение длиной 4803,8; фуга.. 
Вход 
к переходному
Участку. образоман_ н регулирустся’ головными шяюзами,: через: которые нода.про-
чускается о Скоростыю 117 фута, `Конструкциятыхода в нижнем конце. быстро- —
тока’‘еостоит 
‘из`приемного ‘ящика;” 
построенного 
-в 
успоконтельном: 
бассейие, 
)-
‘ввиде короткой ` секции `расширенного ` канала. " Приейный йщико 
—
‘эбивной — стенкой, — прозиволежащей ` концу. 
быстротока, и двумя`
боковыжи сгеначи, 
н которых имеются 
'прямоугольные отрерстия › для - ВыТекания
оы
Быстрокок. ©бетойт з Коротких 
`участков © трапецеидальнйми’ 
сеченними
о1, 30 д0 до 50 
фут 
алиной, . которце 
следуют 
_уклоцу „ 
повёрхности зёжли-
'Начальная скорость в верхием. конце равио_ 117 фут 
в сскуйду. п. уоеличиватея —
40 _20,6 фут у нижнего кочща 
иереходного 
‘участка, 
где” 
начинаетеяглавная 
—
часть полуциркульного 
_быстротока, 
В персходном участке ноддерживаетя ос
‘тоянная „глубииа водё в 4 фута, 
и` 
поперечное сечение трапецчидального: канала.
уменьшается ч соотоетствии 
© 
увеличением 
скорости. посредством — уменышения
шШирины о ‘дну, 
без изменения маклона боковых ` откосов:; Гидравлические дан-
ные для `иереходного участка сведены в табличку. на прилагаемон. чергоже,. Для
расчеза он разделен на 5 
сскций; 
последляя из. которых с косыми плоскостями,
каждая. секция ‘разбита_ на 2 части.
Иллюстрирусы. расчет первой секции,. от_пикета 7350 до 8-+-30, т,-е: равиой
80 фут. _ При. 
входе. 
скорость _ 11,7 фут в секунду: `Уклон подной поверхндени
параллелен дчу канала и рашен 0,0158. 
Так как 
при,коротком. участке потеря
ча тренне соотвстствующая „средней скорости обычно, образует только. маленькую.
часть 
попмого падения, то скорость перионачально жожст быть определена пря-
‘ближенио, путем пробы.. 
Примсм_для_первой_пробы, среднюю скорость на участке
равной 13 фут в секунду, 
живое 
сечение 
будет 515 : 13 == 39,61, ширина ло
изу — 5,90, _ Гидравлический 
`раднус == 2,30, 
и уклон’ от трения, по формуле
Куттера, для значения п равного 0,013, будет 0,0041; вычитая это из. 
т
`Ного ‚желаемого уклона водной поверхности { = 0,01 17, и Умножая’ сго на. и'Ё’
секини 80 фут, получают разницу в скоростном наноре,или-ае-— 157 = 0уд17У-80, 
—
{де 
х зхорость 
в конце секции 
равна 14,0 фут в_секунду, 
Варнации. уклона ®
`‚различных: частях: главного: полуциркульного ` участка. быстротока_ „небольшие 
н`
да 
'ыс разности в скоростях, Которые получаются для поддержания.тех, же