З 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ 
No6
пример, требуется для закрытого пренажа, водопроводов или канали-
зацин, то пля такой работы 
может быть применен 
снаряд, 
сходный ©
иышеописанясю — системою Кистон-
На рисунке 19-м 
изображена постройка одного из крупных дренаж-
ных каналов по заболоченным участкам системы 
Ттрема! УаПеу в Ка-
лифорнии. 
Глубина 
грунтовых 
нод от 2 до 4 футов от поверхности;
помимо неровностей откосов 
от работы экскаватора канал обевображен
оползанием разжиженного грунта. Эксканатор. Бьюсайрус с об'емсм. чер-
пака в 2% куб. ярла.
Произкоднтельность — 
Стоимость 
одиой 
кубической 
слиницы 
чемля-
и стоимость `работы ных работ определястся их количеством, сопоставлен-
скреперного эхскава» ным 
со 
нсеми раскодами, отиосящимися к данной
тора. 
работе. 
Количество выполненных работ 
чависит от
соответствия типа снаряда данным услониям работы, от характера гру 1та,
умелости команды снаряда и правильной постановки работы, как в смысле
техиическом, так и в организационном отношении. Размер расходов за-
висит от стоимости снаряла, потребляемой энергин, устройства ходовых
частей сиаряда и размера обслуживающей его команлы, от непрерывности.
работы, от потребности в ремонте снаряла, а также от организационно-
ховяйственных. потребностей, 
стоящих в связи с характером окружающе.
местиости. „Таким образом, конечная стоимость елиницы работы иаходится
в чависимости от цепого ряда факторов, зависящих в свою очерсдь как
от выбора типа снаряда, так и от оперирующих им лиц.
Изложенные раксе данные о характере отдель-
О Ыборе Таа эКске уу частея скрепериого сиаряда позволяют приблизи-
тельно 
ориентироваться 
в тех — требованиях, 
кото-
рые могут быть пред’явлены 
строитолем к 
экскаватору для 
ирригаци-
онных работ в Срелней Азин. 
При плохом качестое местного угля, поч-
ти полном отсутствии 
местных 
древсных и 
др. сортов 
топлива, при
слабом развитин сети желенных 
лорог и полном 
отсутствии шоссейных
путей 
и 
при 
затруднительности 
водосмабжения, 
оснонными — источни-
ками энергии 
для 
экскаваторов по Средней Азин 
должны быть неф-
тяное топливо 
и 
электрическая 
энергия, в частности 
получасмая 
пуи
использовании падения коды. Последний внд энергии 
может быть по-
лучен 
или по близости от существующих установок 
или тепловых стан--
ций или же в особо благоприятлых обстоятельствах там, где организвация
их не связана с чрезнерными. расхоланн, например, при`цаличии готовых:
перепадов внутри ближайших ирригационных систём. Нефтянос топливо,
хотя 
и 
привозимое 
в 
Среднюю 
Азню 
с 
Кавказа 
представляет со-
бой всс же достаточно 
концентрированный вид топлива, при умеренном:
об'ене облалающего высокою теплотворностью, почноляющей легче тран-
спортировать его на значительные расстояния по пурным дорогам. 
Что
касается до характера тепловой машины экскаватора, 
то преимущество
в средне-азиатских условиях должно быть отдано, повидимому, паровой
машине, лучше изнестной тому персоналу механиков, которыми распола-
гает местный трудовой рынок. Из лругих соображений в пользу паровой:
машины можно привести отсутствие в рабочих механизмах фрикиионных
соединений, ненужных в реверсивной паровой машине, а также меньший
запас в мощности паровой машины 
(25'%,), 
чем при машине внутреинего
сгорания (40—50*%), обусловленный ее 
мещышей 
чувствительностью 
к
толчкам, сопровождающим работу одноковшевого экскаватора. Само со--
бою разуместся, что при дурном качестве воды в районе работ паровой:
экскаватор должен иметь очистительный прибор для питания котла.