No 6. 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ 
п
необхолим. только для гладкого хода катков, При грунтах размятченных:
может быть порекоменцован способ устройства 
пути, 
примененный на.
лренажных работах во Фпориде,
на болотах, жотя 
и проходимых
я 
лля 
человека, 
но 
не 
проежих.
‘для телег, что примерно ссответ-
Черт. 30, Уклака сплошного иястила под СТВУСТ Туркестанским рыхлым со-
экокаатор на натиах на осупительных ра 
ЛОНЦАМ-
‘ботах по Флорнде»
По описанию в «Епр!пеемр: апа Соп\таснте» 16 декабря 1914 г. (см..
черт. 30) влоль краев булущего пути экскаватора для каждого ряда катков
‘укладывались брусья 67 6*—15 
ж 15 сант., а затем поперек них делался
сплошной настил из досок 3% 12° 12"-=7,5 х 30х 365 сант. По оси этих
путей укладывался путь для катков из 3 брусьев 67 127 14° со стыкани..
‘расположенными в разбежку нал центрами. поперечных досок. Продольные.
нижние брусья крепко вдавлинались 
весом эксканатора в грунт , повиди-
мому, препятствовали выдавливанию грунта из под пути. Для извлечения.
ин грунта нижние продольные брусья приходилось откапывать, мо попе-
речные доски вынимались беч натруднений, $ рабочих собирали сзади эк-
скаватора доски 
в пакеты, которые захватывались цепью, приделанной
х стреле, и 
переносились вперед. Те же рабочне снова раскладывали части
пути как раз со скоростью переднижения снаряла..
Несколько_иной 
способ 
перснесения зарамео саготовленного 
_пути
целыми звельями описан в «Епе!пеетту п СопутасНтр» 17 февраля 1915 г.
С. 
черт, — 81. При экскаяаторе
инеются десять 24-футовх эвець»
, 
лающнх общую длину двойного-
пуги около 100 футов (30,5 м. Низ
каждого эвена состонт из трех уло-
женных. вплотную досок размером
2 
х 16° х 20'=6,3х40Ж 
51 м.,
спужащих дя унеличения жестко.
сти, при захвате и под’ене _ всего
звсна пути над грунтом и для пре-
лохранения от попаланИя. размяг-
чениого грунта между вышерасто- 
`
ложенными частями пути. 
Попо- 
4 
=Ь
рек 
этого. нижиего ` проольного 
Е
ряда хосок положены шпалы
© жВ*х = 1520 х 20 см. на 2
ентр от центра. Сперх шпал игут:
пути для 
катков 
из трох рядом
попоженных брусьев. 
5 16° 
20
$., лающих общую ширину полоза
в Ж=122 см Вся систена связана
болтами /° столовкани ‚скрытыми
в лунках, выхолбленных в ворхних Черт. З1. Схона переноса пути сокциями
брусьях, Полробности расположе- — NoЯ Энокамчторову 
нЕущах на катнаяь
мния болтов и стыков видны иа чертеже 3/-а. Четыре хомута из 1° железа
служат пля захвата звена при его перекосе, м. чертеж 316. Скорость пере-
носа и укладки одного эвсна 1'/, минуты-
Установка эксказатора на несамоходных. рельсовых тележках не
представляст никаких особенностей 
н описаниен: опущена
пядалоД