4 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ 
No6
чем верхняя, которая и вытравливается через блок, приподымая переднюю.
часть черпака кверху. Полного запрокидывания черпака назад не проис-
ходит, так как после известного вытягивания верхней ветви дальнейшему
удлиниению 
е начинает препятствовать нижняя ветвь, в которой тоже появ-
ляется натяжение. Для разгрузки тяговой тросс освобождается и черпак
автоматически опоражнивается, опрокидываясь своею переднею частью.
книзу, после чего снова начинается тот же цнкл движений черпака. Ковши:
системы Пзйдж характеривуются следующими данными о размерах, несе
стоимости _ их:
Даина режу! 
`Стоимость 
по ка-
ВЕС
ом черпака
ак 
| АН н 
та от
иа 
Е 
' доллорах
|куб. ярд |куб, м. | дюймов | сантим, | англ, ф, 
|| 
й
оз 
|| оыа 
но-лао| о- 
нп
]
' 
“ 
м- 
|. он — 
ма— вн
" 
а5- л-) ито-- ао та 
| 
нпа 
в
48 | лао 
| 20004500 | 
907 - 2040 
18
2 
| 
5 | 
30006000 | 1360 — 2722 
7201094
” | 
звоо_ю | оа-а 
оа-а
3 
® | 
} в550—тгою | 2нто—гио2. 
МВа — 1407
э 
0 
| 
т7000 8000 | 3175— 3627 
1313 
1564
На фиг. 
21 покажан ковш фирмы Мониган (Мог\фал), по иде почти
ме 
отличающийся 
от 
ковша 
Пейджа. 
Оч 
предназначен 
для 
лег-
ких 
грунтов 
и 
снабжен лег-
ким. ковырьком, лишенным Зу-
бьео. Так. же, как и в черпаке.
Пейджа, черпак Монигана удер-
эживается 
от 
преждевременного
опорожнеия — натижением 
тя-
гового каната, в этой последней
системе имеющего ветвь, укреп-
ленную к рычагу при подвеской
дуге, а_ не к 
передней части са-
мого черпака. В некоторых сй-
стемах. черпаков подвесная дуга
Черг.. , Ковш систени 
„Могируал". со ствль- ЗАМеняется цепями, © установ-
мын козырьком для тегкнх грунтов. — ленными, где нужно, расшири-
тельными металлическими распорками, так что вся Подвесная Конструк-
ция имеет тот Же вид, что и жесткая, показанная на чертеже 21. С ослаб-
‘лением натяжения. в тяговом канате черпак отклоняется режущим ребром
вниз и опоражнивастся.