164 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ. 
No 5
тели приняли следующие меры:! 
нерез каждые 23 фут: по ос туннеля
опущены до дна выенки скалы трубы. Если бы обнаружилось впослед-
ствин просачивание воды, то она стала бы подниматься по этим трубам,
В этом случае можно, вгоняя цементный раствор по трубам под огром-.
ным давлением, приостановить фильтрацию..
® В деле орошения Сев-Анер. Федеральное Правительство достигло
сравцительно больних ‘успехов. В 1923 году орошалось 3.280.000 гекта-
ров, и было снято продуктов больше чём на 65 мнлл. долларов, 
Вклю-
чая же около 2.700,000 гект., орошленых на основании закона `Воррен
Акта, всего было получено пропуктов на сумму 102 
мнлл. 
долларов.
® В 
1914 г., 
при помощи.частного пожертвованяя. четыре крупкейших
американских инженерных _обществ имели возможнрсть об'единить _ вск)
научно-исслеловательскую деятельность в виде специального учреждения:
«Фонда Инженерии». 
Главнейшие. цели, преследуемые Фондом, 
следую-
щие: а) развитие исследовательского духа среди инженеров, 
6) 
усиле-
ние кооперации в области исследований среди инженеров и ученых раз-
личных. специальностей, ®) 
исследования 
в 
тех областях, которые о-
чему-либо. не изучаются правительственными, _ частио-промышленными #
маучно-учебными учреждениями. 
Фонд инженерии сыграл в 1916 г. круп-
ную роль 
в организации 
Нацнонального 
Сочета по исследованиям 
в
Вашингтоне. В текушем году Фонд приступил. к печатанию «Инженерной
Энциклопедни».
® По проекту проф. 
И. Г. 
Александрова 
р. 
Днепр предполагается
перегороднть ниже Кичкасского ж.-д. 
моста глухой водослиеной плоти-
ой длиною 600 м. с толшиной перелявной струи до 6 м. Продолжением
плотины на правом берегу 
является 
турбинное здание. 
Используемый
напор 
равен 
37 
м. Турбины предполагаются пертикальные, каждая 
с
‚одним колесом Френсиса и гипроконом на всасывающей 
трубе. 
Мощность
каждой турбины 50.000 л. 
с. 
Для увеличения расхода и мощности тур-
бин при малом непоре имеются водяные зжекторы, поглощающие часть
лишнего расхола и понижающие давление во есдсывающих : трубах. 
На
левом берегу строится шлюзовый хол, что составляет часть преграшения.
Лнепра от моря до Енатеринослана 
в путь глубиной 14, для’наботаж-
ных норских судов.
Мощность гидростанции 650.000 л. с. Стоимость осуществлення проек-
та опрелеляется в 144 милл. руб. Срок постройки: 
6 лет:
® До сах пор считалось» что больше всего осадков выпацает в Индии,
а именно в местечке Черрапудже, где в среднем за год выпалает 11.700)
мм. В. настоящее время 
по 5-летиим наблюдениям на вершине одной из.
ор ослрова Кадай,. самого северного 
из Гавайских, 
в среднем сумма
осадков оказалась 12.5С0. мм
А. 5.