No5 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ 
— 
35
В. Н. Гончарог.
© распределении скоростей в рав-
номерных открытых потоках и воз-
можности 
получения 
общего 
их
уравнения.
Вопрос © распределении скоростей в речном_ потоке, имея за собой
‘большое проилое, ло последнего монента не нмеет 
ни достаточно полного
своего освещения, ни удовлетворительных Иетодологических основ. Вместе
с тем_богатство ндей, 
искодящих 
#з зТого Ропроса 
непрерытно застав-
ляет прантиков н исследователей 
еновь обрашаться к вопросу о 
распре-
теленни скоростей и вновь констатировать всю бедность его освещения.
Главнейшие и кардиналькые 
вопросы 
речной гидравлияи и Гидро-
текники 
исключительно 
связаны 
с трактуемым 
ниже вопросом и 
его.
полное исслецование определяло 
бы быстрые 
успехи 
в ее освещения
таких основных ненавестных гидротехники, 
как вопросы 
рачмывценос
и взвешивания-
Задачей настоящей ст
их обстоятельствах стазится краткий
сбгор имеющегося опыта, критическое его рассмотрение 
и. установление
схем го 
дальнейшему 
опытному изучению 
зтого 
вопроса. 
Бещтость
оригинального материала по опытному изучению данного вопроса обуспо-
вила больше 
методологич‹ 
е, 
чем практическое значение выводов насто-.
яцей статья.
$ 1. буществующие работы.
Приводим 
наиболее 
известные 
их, поязившиеся за последнее
Еремя в выдержках из работы инженера С. И. Коллупайло— Руковод-
ство по гидронетрии»-
Ивучениен распределения скоростей на раздичных глубинах одной
и той же вертикали живого сечения занимались 
многочисленные иссле-
‘дователи, начиная с Галилея и Леонардо Да-Винч
Первоначальное предположение (Кастелли), 1628 года, что скорость
'изненяется по прямой линни, было опровергнуто после изобретения тру
бок. 
н вертушек. Из 
кривых 
второго порядка ближе всего к 
действи-
чельности оказалась параболя. Одни исследователи, как Хамфрис н Эббет,
‘работавшие 
в 185158 г.г. 
на реке Миссисипи лвойными поплавками,
находили, что ось.параболы горизонтальна и совпадает с направлением
‘наибольшей скорости, имеющей место на 0,297 глуб. ст поверхности воды.
`Уравнение такого графика скоростей
Мх = Упах 
— „- (Noх
тде Мх и Вх — координа