No5 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ. 
25
С поиощью особого 
›приспособления 
ось, 
несущая эти колеса, | может:
быть включеча 
или пыключена из зацепления. 
Погонщик 
сидит на
`седле сали скрепера и с ПоМОЩЬЮ рычагов управляет движениями чёр-
пака при черпании грунта. свалке 
и разравниеании. При рабсте отим
скрепером не нужно добавочных людей для догрузки или опорожнения
‘скрепера
Для нагрузки, передний конец черпака опускается 
до соприкосно-
вения с трунтом. 
После нагрузки передняя часть чергака подымается ©
помощью цепей от осн и`черпак становится горизонтально. 
В этом по-
ложении черпак удерживается автоматически, так как 
особая щеколла.
раз‘единяет шкивную ось от-привода 
и нё может произойти 
чрезмер-
ного вытягивания цепей. Для опорожнения 
цепи 
вытравливаются еще
лальше, черпак опрокидывается назай и грунт выпускается чрев задние
‘лверцы. Сообразно со степенью наклона черпака грунт может быть свя-
лен или весь сразу, кучею или 
постепенно, 
слоем желательной толщи-
ны. Ширина хопа залней м передней осёй различна, 
чем избегается Ры-
'бизание колей на лорогах м получается уплотиение грунта при устрой-
стве насыпей-
Эта машина перевозится 
2—4 
лошадьми. 
но для нагрузки 
прихо-
дится прицеплять эспомогательную запряжку из & лошадей. Инэгда эта
кашина годтятивается при нагрузке трактором и тогда нег необходимо-
сти предварительно распахивать 
грунт. Тракторы для помощи при на-
трузке упстребляются от 12 до 16 л. 
©. 
`Еслк перевозка 
к свалке про-
изгопится. 
тоже трактором, 
то а ним 
прицепляется 
от 2:до 6 таких:
‘скреперных машин.
Стоямость нагрузки ложится 
в среднем 
4 центами на 
1 
куб. ярд
(10,5 к. на куб. метр) средиего 
грунта. Стоимость возки обходится 
от
" ло 1 цента на куб. ярд с каждых 100 футов (30 м.) лальности возки.
ло расстоячия в 1000 футов--305 м. 
в зависимости от Состояния дороги
и т. п. При работах в тверпых типах 
в С.-Луисе 
16-сильный 
трактор
помогал 
при нагрузке, 
а чатем скреперы отводитнсь запряжками нз З.
лошацей. 
Нагрузка требовала 1!/, мичуты, что дает 48 нагрузок в час,
в среднем то 29 нуб. ф. — 0821 куб. м. на каждую нагрузку-
Эти машины примечялись при постройке железных дорог 
и 
плс-
тин вопохранилиш в Кслифорнии, при чём грунт брался из карьеров на
расстоянии от 20 до 1500 футов (61 
457 метр.).
Эти. же скреперы применялись при постройке подрядным способом
‘оросительной системы Кламат в Орегоне (работа 0).5. Еес\атпансп 5егийсе,
Федеральногс Мелиоргционного 
Управления\. При постройке 
канала 
©
подсыпным дном. 
ча 8 Футов выше 
поверхности земли и — нозвышением
лдамбы 
на 14 футов--4.27 мегр. 
над 
лемлею. 
— насыпь 
велась 
слоями
в 6 дюймов-- 
15 сант‚ 
© эпрыскиванием водою и укаткою рубчатым кат-
ком весом. 
| тонна на 
1 погонный фуг ллнны катка. При 
промвводстве
работ прасительсгоенный техгический Иадзор прекратил унатку катком,
так как узкие колеса этого тяжелого скрепера девалу лучшее 
уплот-
‘нение, прониказшее к тому же во все неровности и углубления насыпк
нап которыми каток мог бы поойти, не затрагивая. их.
Среднее расстояние озки от резервов было 400 футсв— 122 м.. 
пря.
чем в резергах были встречены слон отвердевшего груйта (Магфрап). ко-
торый не уделось бы поднять ни одним из других чипов скрепера, кро-
ме настоящего.
Интересные сеедения © способе и стоимости производства работ чё-
тырех-колесными снреперами Мапеу приведены в журн. „Епетпееитв ал
Сопнаснте"” от 31 мая 1911 
г