68 — — ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ ‘отверстие моста. Это дамба, начинающаяся выше моста в расстоянии 350 с эимеет длину 103,8 саж. К ней отиосятся два. затопляемых траверса дл: 3 13 саж., отклоняющие струю о1 дамбы. Прерываясь, струсналранляющая: * — ба переходнт в транерс дл. 10 саж., — примыкающий ^ к затопляемой. -зар No 2 идущей / до’ вогиутой части берега. За ` траверсом. струенаправляю дамба снова ` прерывается и продолжается не затопляемой фашинно-камси | пезапрудой длиной 29 саженей. примыкающей к каменному - конусу” деривяни моста, и выходит на другую. его сторону, примыкая к устою. железного _ мю‹ Между устоями дамба: имеет длину 10 саж., е на Остальном протяжении_ в саж., по диу реки. ` уложены фишиниые тюфяки ля его _ защиты, Образонавше лаким обрашом окио служит. для заполнения наносами козловины между. % ными. дамбами обонх жостов"'. й „Часть с1руенаиравляющей исзатопляемой дажбы ниже устоя. _ ижеет при три траперса дл. , , и 7 саж., служащие для защиты самой струснаправляю ‘дамбы от подмыва: Вышеуказанная струснаправляющая, дамба в 350 саж. выше ста продолжается воерх — но теченню но имзинс, затопляемой высокими в на протяжение 1437 саж, Она сооружена из земли и защищена от размыва мочной мосговой о обоим откосам. В месте пересечения. этого’ земляцого с арыком, опа эамцищена фашкнной одеждой длиной 86,6 саж. для _ предупр ния `разиыва, как у самого арыка, так ми близ лежащих `откосов, вдоль - котор| может ` образоваться течение © низины в самый ` арык“! ) ‚ — «Вторая группа состонг из двух затопляемых п-запруд, ресположенных „* ше фашинно-каменной — ламбы No 5 длиной 20 саж., из конх 9 саж. в берей |° м No 4 длииой 15 сож., из коих 7 саж, в берегу, м. служат для ЗАЩИТЫ рега. от подмыва и тем обеспечнвают целость корня струсмаправляющей — дам «К третьсй группе можно отнести — незатопляемую гзапруду No 2 дл: саж, мз коих 173 саж. проложено. по старой существующей п-запруде, На чение ее заключастся в том, что при существовании — струемаправляющей да она спбсобствует отложению. наносов и образованию искусственного берега. м ® же время. служит опорным пунктом траверса, играющего роль струенапрана щей дамбы. На спучай разрушения этой последней, — указывасмая п-запруда щищаст нижележащий берег от подмыва, откловяя струю от берега. Все описанные выше сооружения исчезли в мутных водех Аму-Дарьй, лезным оказался и сохранилен лишь 3-х верстный земляной вал, который © ‚рал большую службу во время паводков 1908 и 1921 г.г., предохранив; от топления иолосу. берега, лежащую сзади него. Но во время этих же паво выяснилась бесцельность отмостки откосов и укрепления входа в арык: скор ь'Г...п'...п валом. воды, а равно и скорости течения в арыкс были столь что ме могли произвести прямого размыва; разрушения же его обязаны свй происхожденнем.прорывам ‘воды. вследствие фильтрации через_нал. | ° з приведенных `выше профилей`гидротсиических-сооружений вполие уг нёвливается избранный инж, Олышевским тип их. Прежде, чем лерёйти к р: смотрению правильности его, приведем описание работ по возведению фащин дкаменной кладки, которая, кроме устройства травяных матов.. осталась без 3 Ю ‘«Предварительно под всей дамбой и в стороне от нее - сажен на 6 рас‹ лался по дну травяной мат и слегка забрасывался. камнем. Травяные маты | — талнсь из крученых травячых жгутов толщиной в 3 дюм. Материалом для. служнди. травы из породы осок, в нзобилни.растущих по берегам реки й