62 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ. 
3 
4
`Нзибольшее передаточное число в простейшей конструкции можно
принимать равным 6. В более благоустроенных конструкциях переда-
точное число 
п8 и даже 10. Таким образом, под’емное усклие ворота. в
‘общем не превосходит 200—300 кгр. Описываемые типы под’енников соеди-
нены со щитом гибкой связью(канат,троссили цепь)н потому принудительная
посадка щита невозможна. В тех случаях, когда по условиям работы все же.
принуднтельная посадка необходима, то это может быть достигнуто двумя
путями: 
или к щиту пристравается деревянная рейка (лестничного типа)
посредством которой рабочий с собственным усилием и осаживает Шит;
иля в плоскости расположения гибкой тяги прикрепляется к щиту верти-
кальная рейка, верхний конец которой соединяется со свободным концом
тросса после охватывания им барабана в два или три витка (черт. No 7).
Примечение вместо деревянного цилиндра сплошного металлического
вала, на 
котором сидят отдельные барабаны дает как общее увеличение
коэффициента полезного действия, так и передаточного числа. Для приве-
ведения во вращение всего вала вместе с заклиненными на нем барабанами
пользуются или устройством на валу трещетки, или посадкой на вал чер-
вячного колеса, или же насаживает зубчатку. В перзом случае (черт No 8)
в среднем. коэффициент полезного действия получается около 0,85, а пере-
даточное число п=-60. Наибольшее под’емное усилие получается до 1800 к,
даже о 2000 кгр. Самоторможение достигается посадкой на общий вал
храпового колеса с собачкой. Принудительной посадки в воротовых под'-
‘емниках с металлическим валом 
и 
раздельными барабанами обычно 
не.
стремятся достигнуть, 
зак как чаще всего их ставят для под’ема довольно
больших и тяжелых щитов на колесах или катках или же для под’ема.
сегментных ватворов; все эти типы затворов легко идут вниз под действием:
собственного веса.
Применение 
червячного колеса (черт. No 9) придает всему под’емнику
свойства самоторможения и увеличивает общее передаточное число почти.
о п=60. Таким образом, вототовой под’енник. с приводным червячным
колесом может примечяться для под’°мных усилий почти до 2500 кгр.
Применение цилиндрических или конических зубчатых колес, ке да-
вая 
под’емнику самоторможения, и 
требуя 
устройства 
дополнительной
б для второго колеса зубчатой передачи, не имеет особенных преимуществ
перед вышеописанными типами 
и 
потому не может быть рекомендован.
Применение трещетки как ведущего элемента; общего вала является
лостаточно удобным в тех случаях, когда имеется стесненное пространство
между опорой под’емника и металлическим валом. Такая схема в наймень-
шей мере загромождает служебный костик, давая в то же время достаточна
большое 
передаточное число.
п. 7. 
Зубчатые 
рейкн. 
В 
простейшем 
случае 
под’Фмник с зуб-
чатой рейкой представляет сочленечие литой чугуянсй рейки и небольшого.
вубчатого колеса (черт. No 10). Приведение во вращение ведущей зубчатки
в случае под’ема щита одной рейкой довольчо удобно может быть устроено
по схеме черт. No 11 с применением трешетки: В случае же под'ема. щита
‚двумя рейками, кедущие зубчатки. заклиниваются на одном валу, который
Приволится в движение или с помощью трещетки, или с помощью червяч-
‚кого колеса, кли с помощью цилиндрических х конических губчазых колес;
схемы 
эти совершенно аналогичны 
тем, 
которые описаны 
в воротовых
под’емниках с металлической осью и отдельными барабанами. Передаточное:
число реечного под’емника может быть принято в пределах: 
60-—80.
Главным недостатком такого под’емника для ирригационных соору-
жений следует считать применение хрупкого материала, каковым является:
чугун. Хотя начальная стоимость такого под’емника не высока, однако
'в эксплоатеции легко могут случиться поломки чугунных реек, дальнейший