‚ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ. э М. Далее путь направляется к К1ата!и, где предположена остановка.` 1Х. Оттуда того же характера проект Онапд, интересный своими ооружениями `н настойчиво рекомендованный инж. Бидлом. — Х. Из Опап4 на проект Мемапав, РаПоп-—Меуайа—-довольно. интересный и сам о себе, м по солонцовым `работам. Х1. Оттуда в Вегке!су около $ап. Егапсхсо, ная станция и где живет профессор Е{спеуегту ®) частным орошением, ХИ!. Ог Вегке!еу памечён путь__по Калифо) вестиости частиых предприятий, невыяснсны. Заеад @ о Апуе1ов, хотя и не выяснен, о весьма вероятен, так как там живет другой 5ка1е Епдтесг, наблюдающий за инте- реснейшею частною системой Итрепа! УаПсу, по почвенным условиям и тяжелому` дренажу, очень схожей © Голодно-Степской. Конец этого пууи.приходится в Уита, где м. сейчае ведутся дренажные: работы. хш.. `Унта на 5а1Е В!ует—-плотина Коовеуе!! и пр. Последняя тается лучшим проектом и.в настоящее мремя нередана обществу водо и действует чрезвычайно успешио: Х\М. Из Риост!х, Амгопа-путь пролегает через — Е1 Разб на работы 0. Сгапбс, где осолоненисм опустошено несколько сот тысяч акров. `Ведутся ` работы. ‘Тамэже . $. Кес!атаНоп $егу!се вынуждено было`от ступить от своей обычной: по- ‘литики-передачи. орошения в руки подопользователей и перейту._ к поздейстоию. них в смысле обратного подчинения'правительственному контролю ввиду бе306 мого водопользования: Система исключительного интереса — во вёех отном ‘стоятельно_рекомендована всеми американскими деятелями, ® которым обращался: Н. Й. Хрусталев: ХУ. Из В! Раво путь мли обратно в Нью-Иорк © возможными остановками в пунктах, где имеются гидравлические лаборатории, нли а низовья Мисеиснии, при условии, если Н. К. П.. С. осуществит даниос, в свор) ‘очередь, поручение Н.. Й. Хрусталеву- В заключение настоящей сводки писем инж. Хрусталева, не безынтересно_ при- вести. справки о ценах в Америке. ‘Так, например, светокопии с типовых чертежей, выработанных О. $. В. $., и от- ‘дельных сооружений м частей, как пробочных затворов с гидравлическими действия- чи—расценены по два доллара за лист(!?): Просзд от Вашингтона до Данвера 2 дия м! 3 Ночи)-—65 долларов биет и 19 долларов плацкарта! И это при наличии пят а- раллельных и конкурирующих железных дорог- Дальнейшие сведения `о действительном испо: левым маршрута будут помещаться в жур! получения, у на новый, сравнительно иебольшой, проект где пожещается университет, опыт- ‘5кане Епеттеег, заведывающий и, но остановки, впиду малой из- ях чении намеченного инж. Хрус «Вестник `Ирригацин», то мере их —) Труд продесеора В. ЕКСНеуеиу Журиным # ‘Перепады и быстротоки» переведен. мизженером В: Д.. ичатан В 28 7-8 е 9 «Всстник Ирригацинь