:° 
-— ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ 
197
длина. 180—190 фут-, ширина 27 
й фут. без ксжухов, осадка с полный.
ругом—2 фута 8 люйм,. 
грузопод’емность 8.000—10.000 пуд. В. виду затруднятель-
ности. доставки гужевым путем цилиндрического котла, желательно прнобрести для
‘улущего парохода 2. водотрубных котла--системы Бельвнлля ли Ярроу, которые
гко доставить в разобранном. виле.
ономические условия для работы и развнтия пароходства от Илийска до Кульджи.
Кульджинский район и весь Приилийский край по своим_ 
географическим 
и
нононическим. условиям 
_тяготеет исключнтельно к русскому Туркестану, длясо-
‘щения с которым река Или является сдинственным удобным 
и дешевым 
путем
‘общения.. .В довоенное время с 1910 по 1914 год пернод быстрых торговых раз-
нгий России с Кульшжей волжскин _ судовладельцем Сироткиным подготовлялось
‘рытие пароходства на участке Илийск-Кульпжа, осуществлению которого помё-
ала имперналистическая войн
= По-собранным мною статистическим данным видно. что 
в течение 1924 года
нижение грузов из Кульджи в Туркестан и обратно прогрессивио увеличивдется
что 
в 1905 году, даже при настоящих условиях, перевозки их 
будет минимум
0.000 пудов,
`Населенность. берегов. рекн.. 
1
`Населенность берегов реки на русской территории отсутствует, на протяжении
20 верст берега. пустынны. Поселки от рекн расположены не ближе 30-—20 вер-.
подошвы. снеговых гор. Летом берега реки пустынны, зимой же к „реке_из гор
рокочевывают Киргизы 
со, своими стадами, где скот Всю ЗИМу имсет великолеп-
ЫЙ подножный корм, При открытни судоходства, несомненно, берега _реки. будут
соляться, для чего имеются хорошие и удобные `земли для посевов хлеба и даже
опка, а также, имеются днвные луга_для пастбища скота и заготовки. сена, 
—-
Выше реки Хоргоса на Китайской территорни берега реки густо заселены и
змелацы под посепы пшеннцы, рнеа, и хлопка, От Хоргоса ло Кулыюки ‚ расае-
эжоны города: Чимпанза, Суйдун, Кур» и Баяндай:
В отиошении. Джаркантского ла, как, саного крупного и торгового пункта,
‘сположенного 
на реко Или, мною собраны следующие сведения: г. Джаркент
толожен на реко ‘Усок (правый приток реки. ИЛИ) по южнону склону Борожор-
их.гор, площадь занимает 25 
кв. 
верст. От реки Или 
в расстоянии - 35, верст,
селения уезда около 200 тысяч, посеоная плошаль 
под 
пшеницей — 
поливной
4425 дас. и богарной 1.545 десятич. 
Собранный урожай равняется. 814,250_пул.
эшмалей 4!,824, 
верблюдов 1574 рогатого скота 75.322, 
мелкого скота З63278.
городе, бесхозяйственных _домов 750
Доставка парохода гужевым трактом и место его сборки.
Перевозка парохода гужем-это самая трудная задача 
_осуществления ‘судо-
на реке Или. На протяжении 315 верст, на тракте Пишпек — Ална-Ата,
'ы раврушены, в особенности 
на перегоне Алма-Ата--Кискилен: 
'Приходится
зеезжать вброд по 5-ти горных речек. На перегоне Курдая—Иссыгиты: муеется \кру-
й под‘ем 1500 фут. на 2 версты. На перегоне _ Пишлек--Константиновка ‘и` даль-
то. долине реки Чу солонцы--непролавная грязь. 
Мосты разрушены,
Сборка парохода возожна ниже моста 
на левон берегу. Затонов для‘укры-
парохода от ледохода в окрестностях Илийска не имеется, 
придеся 
-делать
усствонное заграждение. Ниже 
моста в 
600 саженях 
впадает река: Кискилен,
ж 
которой можно нспользовать для силовой станцаи, мастерской 
и Электро-
нции.
‚Атентства 
и` пристани.
Не зная точного расположения пол’ездных путей судоходного участка реки
китайской территорни, только укажем на участок Илийск--Хоргос-