Длина || 
Усилия 
" | Вес погои.
метры — | 
кнлогр- 
мг. килог.
]
КкрАТ 
1,50. 
+3240 |
еа 
) 
овю
2 
оо
3еа 
ло 
та
В 
|
аЕаа 
оао 
|
сь расчитывае!
3400° килогр. Наибольший изгибающий момент 
М=3400 ж 310200 
кил..
попуская иатряжение ма изгиб 9 — 600 
кильке: ем. и 
имея 
в МУ 
®
мент сопротьиления.круглого ееч
(ормулы
ия 3 
— 01 @ (где @ — днаметр), 
из 0
М = з м 
= 
600 * 01 х @, получим
Е 
ансаелЕ
а 
Ва ло 
оовой 
, 
`
600 х б 
9
Принимаем @ = 6 см- 
3
‘Обделку отверстия, служанцего для икладывания оси, 
можно сделать д
ибо к вертикальной стенке швелдера приклепать накладные листы иг просое
в них отверстия для оси, либо.вставнть на болтах в швеллер вкладыш, 
имей
требусмое отверсгие. Поёледний 
варнант удобнее в смысле возчожности. смсн
ибсколько дороже первого (на 
черт. No 26 показаи варнант No 1).
Сборка.—Благодаря. малому весу фермы (около 10 пуд-. она может быты
везена нё место. в готовом. внде, затем фсрма навешивается на ось вращений
пп стоек также доставляются на место в готовом виде, 
_при чем в х фаса
Листах имеются ‘ проделанные отверстия _для соединнтельных болтов- После
стойки вкладваются в узлы фермы, как показано _ на чертеже 08 27 м пру
сжютея упомянутычи болтами; верхиие и. иижние концы стоек болтами . же
пяютея ° с двучя консруктивными . уголкани. Этим. заканчивается. сборка
Эесткости: Дальненшее накладывалие деренянной обиинвки ие представляст нит
‚Подемник.—Фпускание и под'ем цна производится двумя цепями, пр
'ленными_ к нижним концам вторых ст каждого 
края. уголков; цепи _ поды
к служебному. мостику и навертываются на два барабана, которые заклина
‚одном валу. В целях использования. балок служебного мостика и щ-_тмуом‹ь»щ
свободного прохода_по 
нему, 
нами 
предложена 
такая схема подемника (
` 
28, 29). Общий под'смный. вал 
|(© барабанами на концах) укреплен 
в
подшипниках-— крошитейнах, которые приболчены › к балке служебного _ мо
сродине вала насажено червячное колесо, закрытое вместе с вертикальным.
ным винтом чугунным кожухом. который служит 
одновременно _ подшипних
средней части`вала. Кожух имеет с-емнучо верхнюю, часть; нижняя часть его (10
‘соковым кронштейнам) прикреплена. к балке служебного моста, Верхняя часть
ха заканчивается нгд выходным концом (вертикального) червяка небольшой тру
которая закрывается ( запирастся) маленькой кРышкой. Во 
всех местах:
'леннй кронштейнов обе балки служебного моста скреплены угодками друг 
с
Для операции © этим. под'емником надемотрицак снабжается _особым,
с ручкой 
навсрху. Нанболее ценная 
часть 
подчемника, мервячный вал No