г 
З 
З
84 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ
числа промежуточных точек и проч. Вообще, сентябрь и октябрь месяцы:
для нивелирования в этом райоке 
довольно 
удобны, в, октябре удалось.
работать целый день без перерыва, нанбольшее затруднение представлял
ветер. Инструменты и штатив все время находились под зонтом.
Среди дня температура. даже в октябре доходила до 35°, зато ночью
ведро с водой, стоявшее в:юрте, замерзало 
почти на '/; сантиметра-
`Восстановить нарушенный план работ 
было уже 
поздно; 
задан
исследовательского характера. пришлось отложить и ограничиться выпол-
нением работ, чепосредственно огносившихся к основной Задаче изыска-
ния-
Магистральная 
линия на север была проложена до 21-го 
репера
# представляла 
собою 
почти прямую линию протяжением - около 
100
жнлометров, прополжнть ее далее на север 
не было надобности; — прове-
шивание и 
нивелирование 
поперечников, 
закончившееся на 
12-м репе-
ре, также 
не предсгавлялось существенио 
необходимым: 
севернее 
12-го
‘репера пространство между: Кызыл-Кумами 
и Сыр-Дарьей 
значительно
расширялось, от магистрали до Кызыл-Кумов расстояния уже достигали
15—20 и 25 километров, при таких условиях олни поперечники, проло-
женяые через 
5 километров‚ не могли лать 
представления 
о 
рельефе,
следовало бы проложить. по крайней мере, еще 
несколько нивелирных
ходов по мериднану параллельно магистрали через 
510 и 
15 
километ-
ров‚ эта работа потребовала бы много 
времени и елва ли бы 
достигла
цели. С’емку рельефа в этой части района необкодимо производнть мен--
улой © кипрегелём, снабженным хорошим вертикальным кругом 
и 
до-
полнительным уровнем на трубе. 
Квалратная разбивка — магистралей 
и
поперечников для этого района недостаточна, его необходимо 
предвари-
тельно триангулировать и.обеспечить опорными 
пулктами 
в 
высотном.
отношении поёредством нивелирования _ повышенной.точности. 
Разбивку
на планшеты для мензульной 
с'емки 
следует приурочить к сети 
мери-
днанов 
и параллейей, через такне 
промежутки 
по 
широте 
и 
долготе,
которые 
соответствуют 
схеме разбивки на планшеты, принятой в Союзе
СССР для 
государственных с’мок. 
В таком виде этот . матернал мог-
бы служнть для целей общей картографии. Астрономические работы, кото-.
рые нами 
выполнены по магистрали, дают 
все необходимые 
данные 
для.
того, чтобы дальнейшую разбивку можно было слелать 
по 
указанному
выше плану. Углы планшетов определять и закрепить в натуре, конечно,
пришлось бы от пунктов триангуляции, а высоты 
этих пунктов следо:
вало бы 
определить 
продольным 
геометрическим 
нивелированием о
направлениям, обеспечивающим наибольшую точность; попутно 
определи-
лось бы большее 
колечество реперов, 
расположенных более или менее
‘равномерно по всему планшету, координаты этих рёперов легко было бы
определить, решая Залачу Потената или специальными полнгонными хо-
лам от ближайших триангуляционных 
пунктов. 
Такая система 
работ
вполне удовлетворяет научным требованиям, дает наилучшие результате:
и в конце концов обойдется 
дешевле, 
чем ° разбивка 
всего 
района на
квадраты со сторонами в 5 верст и с’мка 
и 
нивелировка по продоль-
ным Или поперечным гонам, 
прокладываемым в натуре через 
50 сажен,
После этого были определены широта и азимут на репере 
No 21
и пронзведены угловые 
измерения между реперами,
Определение времени, широты и азимута тем же инструментом 
и
такими же способами, 
как на Южном Сенте, удалось сделать на репере
No 
15 и вблизи репера No 21. 
Угловые 
измерения производились тем.
же универсалом, пользуясь одним окулярным микрометром и делая. 
от-
счеты на лимбе только для контроля. Непосредственно визировать © ре-
пера на репер не удазалось, расстояния между 
станциями 
выбирались-