ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ жутем засечек. определить взаимное расположение по возможности боль- шего числа этих бугров относительно ‘Сентов \и казенного дома. в. . Оба. Кроме того, было бы весьма полезно орнентировать эти точки по истин= ‘ному мерипиану. Северный Сеит от казенного лома в урочище Оба расположен приблизительно в 4-—5 километрах и более чем на половину виден с кры- ши дома. Это обстоятельство позвслило сделать угловую передачу истин- ного азимута с крыши на бугор Северного Сеита н таким образом._обре- когносцировать магистраль или точно по меридиану или по определев- ным истинным азимутам. На этом основании в первый день приезда, ве- чером, по Полярной звезде на ‘пункте, расположенном в 300 метрах от дома, был определен истинный азимут направления на станцию, выбран- ную на крыше, с которой был виден Северный Сеит. При помощи этого азимута на бугре Северного Сейта удалось по- лучить направление истинного меридиана и несколькими вешками вер- хом нг лошадях провешить линик по мерилиану на сезер протяженнем около 15-ти километров. Это направление оказалось неподходящим по целому ряду соображений, из которых нанболее существенным _было то, что проложенная таким образом магистраль пересекала несколько ра® реку Сыр-Дарью; необходимо было перенести направление магистрали к западу хотя бы на несколько десятков сажен или повернуть ее на неко торый угол к меридигну. Сохраняя меридианное направление магистрали, можно было избежа ь пересечения реки и при этом. всю магистраль про" вести примерно по середине района, благодаря чему профиль её мог бы: ‚харантерисовать общий продольный уклон района, а поперечникит-дать ® ‘представление о поперечных уклонах к рене и пескам и, наконец, реле: ра, расположенные ка’этой магистрали, могли бы оказаться в местах наибо- лее удобных для распространения от нее детальной с'емки района, в бу- лущен. 'Исходя из этих соображений, нанболее возвышенное место на _буг: ‘ре “"Южный Сеиг было принято за начальный пункт для работ. Хотя он не соответствует началу магистрали, которую следовало бы вести от развалин Чардара, но практически с этими соображениями приходит= ся считаться только для правильной номерации реперов. Имея это в в° ку и сообразуясь с гасстоянием от Южного Сеита _до развалин Чарла: а, где кадлежало поставить репер No 0, можно было расчнтать, что в намеченном для начала работ пункте следует поместить репер под No З, при чем ставить его на вершине бугра не следует, так_как поперечник от магистрали гораздо. удобнее вести тогда, когда реперу служащий точ- кой перессчения, легко доступен для линейных и угловых измерений ® для нивелировки. Поэтому Южный Сент был принят как основной 267 трономический пунит, на котором наплежало точно ‚ определить напраз: ление меридиана и провешить в об стороны, на север и на юг, магит стральную пинию по возможности точно по меридиану. Возвышенное положение этого пункта, несомненно, должно было способствовать более: точному. вещению этой линии, т.к. © вершины буг- `ра можно! визировать! почти на двадцать километров при благоприятнык атиосферных `условиях- Результаты рекогносцировки показайн, что те прецставления о ат туре, которые составились до выезда. на место работ, в основных. чертах совпали с действительностью, благодаря чему намеченный заранее состав работ в существенных чертах остался бев изменений; конкретно есе 'измерительные действия должны были заключаться в следующем: на вер- зшине бугра Южный Сейт производятся астрономические определения пункта и определения положения мериднана, по возможности точно ©