масштаба (всего ‚около 160 новых постов), между тем к моменту. о! новления все сметы уже были составлены и отосланы на утверждем центр "Тем не менее работы по устройству новых гидрометрических п стов и ремонту старых были поставлены в Широком масштабе в предпо: ложенни, что средства будут отпущены или по крайней мере не бущу сокращены сметы. Всего на Зеравшанский район по всем сметам ИСПраз шивалось 126.000 руб. В саном начале операционного года, после приезда комиссии эта сумма была сокращена до 106.000 р. В дальнейшем сокращения про полжались и в марто месяце, ‘после последнего сокращения, осталосй 84.000.руб. Таким образом, сметы были сокращены на 33% а плач р бот, оторый район обязан был выполнить, увеличен вдеое: ^° К 1 апреля 1925 г. было открыпо 110 новых постов, распол ных. между ж.д. мостом и. местом слияния Ак и Кара-дарьи, . ©. 069 рухован весь район острова Мнанкаля. На стом развитие › гидрометрической сети пришлось останови т. к. отпущенных средств с большим трудом хватало на содержание обслуживание уже открытых постов и станций- В нае из средств Узводхова было отпущено 5.000`руб. на устрой ство гидрометрич. постов в Зеравшанской области. На эти средства ото крыты. Хазаринская и Кара-Кульская станцик и принята. на содержай Дуабинская ст., всего в Зеравшанской области существует З станший состоящие из В постов. : Посты. внутри снстем. В начале отчетного года существовало 13 п стов на распределителях 1-го порядка и у двух сбросов. Так как. «ти сты были открыты в 1923 г. по заданиям Облводхоза и для рай большинство из них не представляло интереса, то в апреле сего о 8 из этах постов были переданы Самаркандскому Водному Округу, районом же оставлены только посты, представляющие общий инго а именно: 1) пост в голове Иски-даргома, 2) пост в голове Исю тюя-тиртсуя, 3) в голове Ангора, 4) в голове сброса Таллнгулян No 5 при впадении ар. Джуй-днване в ар. Холжа. Кроме того, начиная с мая месяца по заданиям Упразера и на средства открыты посты на 9 горных саях выше разбора их на оро! нне и 20 постов на системах Снаба н Булунгура. Таким образом, в най стоящее время существует внутренних постов-—34. Рават-Ходжинская станция, Вопрос об устройстве Рават-Ходжий ской гидрометрической станции впервые был поставлен в 1918 г. ! о марта 1925 г. никаких конкретных шагов к устройству этой сТанЦи сделано не было. В этом году, однако, нужда в работе Рават-Ходжиня ской станции стала настолько необходимой, что Упразер ©тпустил эту. станцию средства из собственных кредитов. & апреля ©. Г. 606 лось совешание из представителей Упразера и Зеравшанского Гидр метрического ‘района, которое формулировало задачи станции в дующих выражениях 1) Систематическое измерсние основных сечений в двух створах: 2) Систематическое определение скоростей и расположение х основному сечению,