12 
ВЕСТНИК ИРРИГАЦИИ`
проблему водообеспечения ТЮжного Хорезма. и повышения ` производительности.
затрат на его сельское хозяйство и ирригацию.
"Только такая постановка этой проблемы 
нам кажется правильной, 
нбо
она динтуется об'ективными условиями жизни этого района.
При этом разрешение её необходимо рассматривать не в 
масштабе об-
следованного ` 
нами района и не в плоскости _ намеченных ирригационно-строи-
тельных.мероприятий: дая него, @ в масштабе осего ` Хорезма и 
коренного.пе-
реустройства всей. ирригоционной сети. последнего.
Но верненся 
к 
сельско-хозяйственной 
характеристике обследованной
нами части Хорезма и ёго ирригации.
`Начнем с иррнгации, ибо ею обуславливается харантер и строение сель-
ско-хозяйственной жизни Этого района.
Источниками. питания Южного Харезма являются, как 
указывалось вы-
ше, левобережные отводы р 
Ану-Дарьи, магистральные арыки: 
_Палван-Ата,
Газават и Шах-Абад, вкесте с 
подсобными 
арна-Ханка, Ургенч, Дурмень,
УВгур н Уйшун, которые командуют почти 
над % общей поливной площали
всего _ Хорезма.
'Верхний нз магистралей——Палаан-Ата 
имет 
голову 
на 13 верст ниже
т. Питняка, против 
Тюнюклннского 
брода, 
важнейшей 
нижней оерепразы
через 
Ану-Дарью. ` Нижний-арна-Уйшун—против _ урочища Чалыш-Тугай.
'На всем этом участке, протяжением около 62 ерст, р 
Аму-Дарья про-
текает без значительных извилин. в низких 
берегах, 
по широкому руслу")
нз легких наносных пород, 
расчленяясь 
на мкогочнсленные потоки, рукава
н узяки.
'По всему берегу реки тянутся старинные задернованные 
дамбы тузем-
ного типа,_п, 
едохраняющие 
район 
от затопления паводковыми 
водани н,
главным образом, от зажорных разлизов зимсй.
В это вреня горизонты р. Ану-Дарьи поднимаются на 0,5 саж. выше по-
верхности прибрежной полосы. Соответственно этому дамбы имеют Ширину в
оснований от 2-х до $-ти сажен и около 
1 
саж. 
вышиной-
'Ни однн из перезисленных арыков не имеет ни технически устроенного
водоприенника, нн укреплений головы.
'Нег также на Аму-Дарье в головных частях арыков каких-либо 
водо-
подпорных нли одоотбойных 
Ссооружений. Арыки 
в 
верхчей своей 
части
идут эначительное расстояние параллельно реке. 
неделеко от е 
берега, и
снабжение 
их 
водой 
проискоднт 
самотеком по целой 
системе 
эаборных
сака,*°) питающихся из Ану-Дарьк непосредственно, 
н из 
ее ежегодно не-
няющнхся протоков и руказов. В зависимости от взменений русла Аму-Дарьи,
у каждого магистрала ежегодно меняется число сака, их. длича, направление
й пропускная стособность
Забнрая в паводки свонни сака нерационально большое количество во-
вы, Палван-Ата, Газават 
и Шах-Абад в 
дальнейшем 
теченин 
утрачнвают
характер искусственных каналов, превращаясь скорее 
в еслественные речки.
протекающие в постоянных устойчивых невысоких берегах. До вяков никаких.
перегораживающих 
сооружений на магистралях нет. Арыки эти судоходны.
На 80——100 
верст 
внутрь страны 
по ним возможно 
продвижение больших.
Аму-Дарьинских каюков (цо 3000 пудов грузопод'емностью).
`Верхний из_магистралей Палван-Ата-—-имеет 7 заборных 
сака, 
с общей
пропускной способностью сколо В куб. саж. в 
секунду. Длина его 95 верст,
ширина русла в верхнем участке 
около 15 саж., 
грубина 
около 1 саж. В.
аячной частн, за 10 верст от гор. Хнеы, 
на нем 
инеется большой 
|зейкешь.
(запасный сбросовый канал) в оз. Корп, 
с 
саевым руслом. 
Длина зейкеща.
12 
‚ерст, ширина 5 саж., глубина ок. 2-х саж. На Палван-Ата _ нет больших.
| распреелителей
`Непосредственно из Палван-Ата выведена густая сеть. глубоко 
зарытых
в землю ябов—оросительных 
каналов 
тупнкового _ характера, © удлиненной
вна 
одечисе преня Ачу-Дерия от 2 
д0 3-х верег в мирину, о пречя паволка—
з 
е
*) 
Сака-питающий. рукая»