ЭКСЦЕНТРИК — ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖИВОТНОВОД. ФЕРМ 
995
селения, 
используется 
в 
безалко-
гольной, 
ликеро-водочной 
и 
Кон-
центратной 
промышленности,
ЭКСЦЕНТРИК, 
деталь 
машины,
посаженная на вал таким образом,
что центр её наружной поверхности
смещен относительно оси вала. Ве-
личина 
этого 
смещения 
называется
эксцентриситетом. 
применяют
там, 
где 
необходимо 
непрерывное
вращательное 
движение 
вала 
пре-
образовать 
в 
Ппоступательное 
двВи-
жение 
Шатуна — (вагрёд, 
назад),
напр.: 
в 
поршневых насосах, 
в 
ко-
силках, 
сноповязалках, 
жатках для
приведения 
в 
движение 
ножа 
ре-
жущего аппарата.
ЭЛЕВАТОР 
(зерновой), — зерно-
хранилище, 
оборудованное — зерно-
очистительными машинами 
и транс-
портными — приспособлениями, 
слу-
жащее для приема, хранения и от-
пуска зерна. Отличие Э. от обыч-
ных — зернохранилищ — заключается
в 
том, 
что зерно в 
хранится 
в
силосах 
(башнях), 
имеющих, 
при
ограниченных 
размерах 
в 
плане
(квадратные 
силосы 
со 
стороной
—4 м, 
круглые 
— диам, 
6—10 м),
значительную 
высоту, 
доходящую
до 
40—50 
м. Характерная особен-
ность 
силосного 
хранения — частич-
ная 
передача 
давления 
зерна 
на
стенки — силоса, 
благодаря 
трению
зерна о стенки. В высоких силосах
до 
85% 
веса 
зерна, 
засыпанного
в 
силос, 
трением 
передается 
на
стенки 
силоса 
и лишь 15% прихо-
дится 
на 
днище. 
Элеватор 
есть
комплекс 
ряда 
сооружений 
и
устройств; кроме того, он не отде-
лим 
от транспортных 
(автомобиль-
ных, 
железнодорожных 
и 
водных)
подходов. 
ФОсновной 
— строительный
материал — для 
— Э. — железобетон.
Э. 
делятся 
на 
след. типы: 
1) 
Э.
заготовительные — (пристан-
ционные — или — прястанские) 
для
приема 
зерна от колхозов 
и совхо-
зов 
и 
отгоузки 
его 
на 
Ж.-д. 
или
водный транспорт для дальнейшего
направления на потребление. 2) 
Э.
производственные, 
соору-
жаемые при 
мельницах. 
крупозаво-
дах. 
маслозаводах 
и др. производ-
ственных предприятиях. 3) Э. 
э кс-
портные 
или 
портовые, — при-
нимая 
зерно 
с 
водчого 
или 
Ж.-д.
транспорта, 
— отгружают — его 
для
экспорта, преимущественно на 
мор-
ской транспорт. 4) Э. переваль-
ные 
строят 
в 
местах 
перевалки
зерна с одного вида транспорта на
другой 
при 
комбинированных 
(же-
лезнодорожно-водных) 
перевоз-
ках. 5) Э. базисные предназна-
чены для более длительного хране-
ния 
значительных 
— хлебных 
запа-
сов. 
Их 
сооружают 
в — крупных
транспортных 
узлах. 
6) 
Э. 
о н-
довые 
служат 
для 
длительного
хранения 
гос. 
зерновых 
резервов,
гарантирующих 
нашу — страну 
от
к.-л. 
случайностей. 
На 
фондовых
Э. хранится постоянный запас, по-
степенно — заменяющийся 
свежим
зерном. 
В 
практике 
Элеваторно-
складской сети СССР часты случаи
совмещения функций Э. различного
типа (базисно-мельничные, базисно-
перевальные, 
загэтовительно-про-
изводственные 
и 
т. д) что уде-
шевляет весь хлебообор
ЭЛЕКТОРАЛЬНЫЕ 
ОВЦЫ 
ме-
риносовые овцы, выведенные в Ис-
пании 
и 
получившие 
широкое рас-
пространение в 1-й половине Х1Х в.
в 
Германии. 
Э. 
о. 
ценились 
за
очень тонкую шерсть. Э. о. 
были
мало 
жизнеспособные, 
и 
— поэтему
в дальнейшем они улучшались дру-
гими породами 
и 
В 
чистоте не 
со-
хранились. В наст. время у мери-
носовых овец шерсть такой тонины,
как у Э. о., не встречается.
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ 
ЖИВОтТ-
НОВОДЧЕСКИХ 
ФЕРМ, 
приме-
нение 
элёектроэнергии для Электро-
привода различных с.-х. машин, 
а
также 
для 
электрического 
освеще-
ния помещений ж-ных, для электро-
нагревательных 
установок 
И 
дляЯ
облучения — Ж-ных — ультрафиолето-
выми 
лучами. 
Электропривод 
ма-
шин 
в 
жив-ве 
находит 
применение
при _ механизации 
работ 
по 
водо-
снабжению 
(электроводокачки),
подготовке грубых, сочных 
и кон-
центрированных кормов, 
при дойке
коров, 
при 
стрижке овец, 
а также
при 
транспортировке 
кормов, 
под-
стилки, продукции ж-ных (молока)