406
устройства, состоящего из трепаль-
ного барабана-вентилятора 
и деки,
трясилки в виде решеток и гребе-
нок. 
Производительность 
80 
кг/ч
волокна,
КУДЕЛЬ, 
короткое — спутанное
прядомое 
волокно, 
получаемое 
при
переработке 
на — куделеприготови-
тельных 
машинах 
низкокачествен-
ной тресты и отходов трепания.
КУДРЯШ, 
см. 
Лен.
КУЗНЕЦКАЯ 
ЛОШАДЬ, 
утяже-
ленная упряжная лошадь с.-Х. типа.
Выведена крестьянами Зап. Сибири
путем длительного скрещивания ме-
стной степной лошади с различными
русскими 
упряжными — породами.
В 
последнее время 
большое влия-
ние 
на 
тип К. л. оказали совет-
ский тяжеловоз и рысак. Промеры
(в см): выс. в холке 152—162, косая
дл. 
158—164, обхват груди 178—188,
обхват пясти 21—23. Масть преиму-
щественно 
вороная, 
гнедая 
и 
ры-
жая. Разводят К. л. гнездами в Но-
восибирской Кемеровской, Томской
л. И Красноярсюм крае.
КУЗНЕ ИКИ 
(Те!Нвопо!Чеа),
подотряд отряда прямокрылых насе-
комых. 
Отличаются от саранчовых
длинными и тонкими усиками. Ра-
стительноядны, но нек-рые питаются
и животной пищей, есть и хиИЩНИКИ.
В СССР св. 200 видов, распростра-
ненных 
преимущественно 
на 
Ююге.
Нек-рые 
виды 
повреждают — куль-
турные растения 
(травянистые, 
ку-
старники, 
деревья).
КУЗНИЦА колхозная, Поме-
щение, 
в к-ром проводят след. 
ра-
боты: 
1) 
ковку ж-ных, ) ремонт
с.-х. маШин и орудий и 3) поделку
и починку с.-Х. инвентаря. В К. раз-
личают неск. отделений: 
а) 
горно-
вое, 
оборудованное горнами, 
нако-
вальнями, 
— верстаком 
© 
тисками
и др. 
инвентарем; 6) 
манеж (или
навес) для ковки жЖ-ных и ремонта
Машин и орудий; в) кладовая для
инструментов 
и 
кузнечного 
инвен-
таря. В х-ве с большим поголовьем
лошадей 
оборудуют отдельную ко-
вочную К. Площадь К. зависит от
количества — горнов. 
бычно — на
1 горн в 2 огня требуется до 25 М.
В К. работают кузнецы и молото-
КУДЕЛЬ — КУЗЬКА
(по 
одному 
на 
каждый
являющиеся 
обычно 
чле-
нами 
колхоза. 
Обучают 
ковочных
кузнецов 
в 
учебно-показательных
К. 
при 
районных 
ветлечебницах.
Строят 
К. 
по типовым 
проектам.
Стены К. устраивают из 
огнестой-
кого 
материала 
(кирпича, 
камня
и 
др.), деревянные стены с внут-
ренней 
стороны 
покрывают 
Шту-
катуркой. 
В 
степных 
районах К.
сооружают каркасные, с глиноплет-
невыми 
стенами. 
Пол 
помещения
делают из слоя плотно утрамбован-
ной 
глины. 
Место для 
постройки
К. по санитарным и противопожар-
ным требованиям выбирают с Под-
ветренной 
стороны 
по 
отношению
к жилым постройкам и на расстоя-
нии 50—70 м от последни
КУЗОВ 
АВТОМОБИЛЬНЫЙ
часть 
автомобиля, 
служащая для
размещения 
пассажиров 
и 
води-
теля, грузов и спец. оборудования.
Основными 
типами 
кузовов 
грузо-
вых 
автомобилей 
являются грузо-
вые — платформы, 
закрытые — ку-
зова — фургоны, 
опрокидывающиеся
платформы (самосвалы), кузова для
перевозки 
жидких 
грузов (цистер-
ны). 
— Многоместные 
— автобусы 
в
большинстве случаев имеют кузова
вагонного 
типа. 
Кузова 
современ-
ных легковых автомобилей в зави-
симости 
от 
их 
типа 
и 
нНазначения
отличаются большим Фразнообразием
конструкций.
КУЗЬ
бойцы
огонь),
КА — (Ап!$орПа — ацз+г!аса),
один 
из 
видов так наз. 
хлебных
3
М
{
Кузька: 
1 — личин-
ка; 2 — куколка;
8 — жук.
жуков 
(сем. пластинчатоусых), 
на-
считывающих 
полсОтНИ 
ВидоВ
(крестоносец, красун и др.), распро-
страненных 
в 
лесостепной 
и 
степ-
ной 
зоне, 
на 
Кавказе. 
Развитие