344 
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ — КОЛИБАЦИЛЛЕЗ
знаки: исхудание, понос при кишеч-
ном К., часто с кровью. Заражен-
ные 
взрослые 
жЖ-ные 
обычно 
не
Ооцисты кокнидий
кролика,
проявляют видимых признаков 
бо-
лезни, 
но 
являются 
разносчиками
инфекции. 
Профилактика 
сводится
к 
зоогигиеническому — содержанию
животных.
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, деталь кри-
вошипно-шатунного механизма, при-
меняемая 
в 
поршневых двигателях,
компрессорах, 
насосах 
и 
др., 
слу-
жит 
для 
преобразования 
возврат-
но-поступательного движения порш-
ня во вращательное движение вала
(или 
обратно). 
В 
автотракторных
двигателях 
К. 
в. 
является 
самой
сложной 
и 
ответственной деталью,
он 
воспринимает 
усилия 
от 
шату-
нов, 
связанных с 
поршнями, 
и 
пе-
редает эти усилия на 
трансмиссию.
. в.‚ вращаясь, приводит также в
действие все механизмы двигателя.
К. 
в. 
изготовляют чаще 
всего 
из
высокоуглеродистой — стали — путем
штамповки 
или отливкой 
из спец.
чугуна. На К. в. различают корен-
ные, или опорные, шейки, на к-рых
он 
вращается 
в 
подшипниках; 
ша-
тунные, 
или 
кривошипные, 
шейки,
при помощи к-рых К. в. соединяет-
ся с шатунами; щеки, связывающие
коренные 
и 
шатунные 
шейки; 
Нно-
сок, переднюю часть К. в., на к-ром
крепится 
шестерня привода 
распре-
делительного 
вала, 
шкивок 
и 
хра-
повик 
пусковой 
рукоятки; 
ХхВвосто-
вик, 
заднюю 
часть 
К. 
в., обычно
заканчивающуюся — фланцем — для
крепления маховика. Для разгрузки
коренных 
подшипников 
от 
инер-
иионных сил на щеках К. в. многих
двигателей 
имеются 
— противовесы.
Число опорных шеек у К. в. раз-
лично и зависит от типа двигателя,
числа 
цилиндров 
и 
конструкции
коренных 
подшипников. Чтобы 
по-
высить 
твердость 
и 
прочность 
ко-
ренных 
и 
шатунных 
шеек 
К. 
в.,
их закаливают, а 
затем тщательно
шлифуют и полируют. В двигателях
с комбинированной смазкой в К. в.
имеются 
сверленые 
каналы — для
подвода 
масла 
к 
подшипникам.
КОЛЕСНАЯ 
МАЗЬ, 
однородная,
густая, 
темная 
маслянистая 
масса
с темп-рой плавления не ниже 70°,
обычно готовится на базе каменно-
угольной, древесной 
или 
торфяной
смолы. К. 
м. применяют для сма-
зывания 
железных 
и 
деревянных
осей 
гужевого 
транспорта.
КОЛЕЯ 
машин, 
расстояние
между серединами ободьев ходовых
колес 
или гусениц тракторов, 
с.-х.
машин, орудий, повозок. В зависи-
мости от назначения 
тракторы вы-
пускают с постоянной 
или 
меняю-
щейся К. Это позволяет расставить
передние 
и задние колеса трактора
в соответствии с шир. междурядий
пропашных культур и предупредить
тем 
самым 
повреждения 
молодых
р-ний 
при 
междурядной 
их 
обра-
ботке.
КОЛИБАЦИЛЛЕЗ (СоПБас!!10$1$),
белый понос, остро протекаю-
щее заразное заболевание жеребят,
телят, ягнят, поросят 
и 
молодняка
птицы, 
появляющееся у них 
в 
пер-
вые дни жизни. К. вызывается ки-
шечной палочкой и появляется при
плохих 
условиях 
содержания 
(за-
грязнение вымени и сосков матери).
Ж-ные заражаются через пищевари-
тельный 
тракт, 
возможно 
и 
через
пуповину. Признаки К.: острое вос-
паление 
кишечника, 
в 
результате
чего 
начинается 
понос 
(пенистый,
с неприятным запахом, часто с при-
месью крови). Профилактика:
соблюдение санитарно-зоогигиениче-
ских условий содержания как бере-
менных маток, так и нарождающе-
гося молодняка, а также обеспече-