волокушами и др. Название приемов обработки почвы при вырав-
нивании производно от названия орудия 
— малование, шлейфова-
ние и Т. д. Выравнивание поверхности почвы происходит и при не-
которых вышеописанных приемах обработки, особенно при боро-
новании.
Мала представляет собой мощный окованный железом брус,
который тянет за собой трактор, при 
движении 
она сдвигает
гребни, глыбы, 
разминает их, засыпает понижения, вдавливает
тлыбы и комья в почву, при этом почва слегка уплотняется. При-
меняется в основном при подготовке поля к поливу.
Работа многих планировщиков и выравнивателей основана на
двух операциях: рыхлении почвы и ее перемещении вдоль поверх-
ности. Рыхлительные органы могут быть разнообразными: зубья,
роторные устройства, лемехи и отвалы. Перемещается и выравни-
вается почва с помощью металлических досок, скребков, брусов
вдоль длинных отвалов.
Шлейф-борона работает следующим образом: ряд зубьев гре-
бенки разрыхляет почву, идущий за ней скребок перемещает почву
с возвышений в углубления, 
затем скрепленный 
цепями ряд
брусьев окончательно разравнивает почву. Бывают шлейф-бороны
и несколько отличные по конструкции от описанной (см. рис. 26,6).
Волокуша представляет собой скрепленный цепями ряд брусьев.
Если на переднем брусе имеются зубья, то она называется гвоз-
девкой.
В настоящее время в практике полеводства для выравнивания
почвы нашел широкое 
применение комбинированный агрегат 
—
рыхлитель, выравниватель, каток (РВК). Передняя часть его со-
стоит из пружинных зубьев, которые рыхлят почву, затем шлейф-
балка выравнивает поверхность, а кольчато-шпоровый каток при-
катывает почву. Существует много разновидностей как этого, так
и других комбинированных выравнивающих агрегатов.
Почвообрабатывающие орудия, применяемые на полях, в обра-
батываемом слое которых могут быть скрытые препятствия (кам-
ни, валуны, стволы деревьев и т. д.), вызывающие поломку рабо-
чих органов, должны быть оборудованы предохранительными уст-
ройствами. 
На 
плугах чаще — применяют гидропневматические
предохранители, основным элементом которых служат гидропнев-
моаккумуляторы. При наезде на препятствия корпус плуга, за-
крепленный на раме шарнирно, поворачивается, перемещая шток
гидроцилиндра, который поршнем через гидросистему воздейст-
вуёт на газовую камеру гидропневмоаккумулятора, сжимая нахо-
Дящийся там газ, и накапливает 
эЭнергию. 
После преодоления
препятствия плуг 
под 
давлением 
сжатого 
газа, а также за
счет 
наклона 
корпуса 
возвращается в 
рабочее — положение.
На культиваторах 
применяют 
предохранители пружинного типа,
которые также позволяют их рабочим органам откидываться при
наезде на препятствия, а затем возвращают их в рабочее поло-
жение.
6* 
163