единения ступиц опорных колес к трубопроводу до появлення за-
зора между ними. Трудоемкость этой операции составляет 24 чел.-ч.
Для того чтобы под действием ветра машину не ущесло © ме-
ста хранения, необходимо на ней установить дополнительные тор-
моза или закрепить ее проволокой (днаметром 5—6 мм) к забитым
в землю кольям. Дополнительные тормоза устанавливают у веду-
щей тележки, на концах крыльев и посередине, каждой половины
крыла трубопровода.
В зонах с частыми и сильными ветрами для закрепления маши-
ны необходимо установить большее 
число 
тормозов 
(через 2—
3 секции. трубопровода машин). С этой целью в хозяйствах Можно
изготовить несложное приспособление по типу тормозов, входящих
в комплект машииы. Приспособление состойт из двух распорок,
шарнирно закрепленных на хомуте, установленном на трубопрово-
де машины,
"Техника безопасности. Перед перегоном крыла на следующую
позицию трубопровод должен быть полностыю освобожден от Воды,
Во время движения машины цепиая трансмиссия и вращающие-
ся детали должны быть закрыты кожухом.
Во время движения машины оператор должен находиться еза-
дн н сбоку от ведущей тележки.
После передвижения дождевальной машины на следующую по-
зицию двигатель необходимо выключить и Закрыть кожухом.
Задвижки ма гидрантах, подающих воду в дождевальные ма-
шины, должны открываться и закрываться медленно.
На стоянках дождевальная машина должна быть заторможе-
ма при помощи: тормозов.
ри скорости петра более 10 м/с дождевальную машину иеоб-
ходимо дополнительно закрепить на месте.
Во мзбежание взрыва пе следует близко подносить открытый
огонь к горловинам бензобаков, каиистр.
Воспламенившийся бензин 
или другое топливо надо тушить,
засыпая пламя песком, землей нли прикрывая мокрым брезентом,
'Нельзя пламя заливать водой.
'Переключают реверс-редуктор при холостых оборотах двига-
теля.
В случае отсоедннения ведущей тележки, ее необходимо уста-
новить на прочные козлы. Работа около тележки, поставленной на
домкраты, бревна, кирпичи, доски 
н т. д категорически запре-
щается,
Многоопорпал дождевальная машина ДФ-120 «Днепр»
Машина ДФ-190 «Днепр» самоходная с электроприводом от
навесной электростанции. Работает позиционно от гидрантов за-
крытой оросительной сети. Предназначена для орошения дождева-
ннем зерновых и технических культур, лугов и пастбищ, самоход-
ная с электроприводом от навесной 
электростанции: Работает пози-
ционно от гидрантов закрытой оросительной сети. Применястся во
всех зонах орошаемого 
земледелия, 
где почвенно-климатические
условия позволяют проводить 
дождевание 
сельскохозяйственных
культур, размещаемых на участках со спокойным рельефом, © 0б-
шщим уклоном не более 0,02.
`Устройство. _ Дождевальная _ машина 
(рис. 
81) 
состоит 
из
17 
двухколесных велосипедного типа опорцых тележек, водопро-
198