@›;Ёт‘:-‚ 
Н,
я 
О 
анЫ 
ы
АС 
О 
ОО 
А
Рис. 79 Дождевальная многоопорная машина ДКШ-64 «Волжанка».
фланце 
_дополнительные ` отверстия 
для 
присоединения ` механизма
самоустановки дождевального аппарата 
и 
для устаповки. сливного
клапана, На концах полнвного трубопровода ‘устанавливают патруб-
ки е фланцами, имеющими отверстия под дбждевальные аппараты.
Со стороны гидранта в патрубок вставлястся труба телескопа узла
присоединения, а патрубок в противоположном. конце трубопронода
закрывается _ заглушкой, 
Поливной 
трубопровод — являстся — осъю
опорных колее,
Опорные колеса диаметром 
1910 
мм 
выполнены
з двух половии, которые соединяются между собой болтами, Каж-
ое колесо имест 
16 
спиц 
и 
8 почнозацепов, кроме. 
колес_ 
ведущей
тележки, в которых 82 спицы и 
16 почвозацепов. Колеса устанав-
НИфиниия
азъемными.
'
У 
А Яди
Рис. 73 Схема устройства колесного ` дождевального трубонровода
«Волжанка»: 
—.
1 — 
оросительный ` трубопровод: 
2 узел _ присоединения; 
9 — 
секция ` трубо-
провода: 
4- 
приводная тележка; 5 —- двнгатель 
привода 
© 
ренерс-редуктдия
6— концевая заглушка; 7 —- дождевальный аппарат с 
мехаинзмом самом
новки; 
& — 
тормозной 
упор; 
9— ведущее 
колесо; 10 — опорное — колесо; 
11 —-
тидрайт с колонкой
12—1677
5 
177