и _" 
л 
"[::——_::———\{_—`)
-0 
у
оРЕ
ИЕ 
1е 
ГОЩ
21 
| 
| 
2 
| %5 / ! 
5!|2
/ 
ее 
|
Ц 
л! 
| 5
оЛЬ п 
\ 
[ 224 
|
! 
х 
і
! 
|/ 
| 
| 
| 
|
С‚ 
’( 
82 
Е 
Сз ! 
С4 \%_1%05
оЙЕО
Заезд 
.
_Ё_—_——Ёі 
!_Е—-‹\)
`уВЬ/83д 
ё
Рис. 8. Отпашка свального гребня за три прохода
а — |-й проход; 6 — !1|-й проходи в — схема движения агрегата при от
ных гребней и отбивке контрольных борозд; С — аширина загонки; 1, 2,
движения агрегата.
са 83 пяти-, шестикорпусных плугов — 15—20 м, четыр
ных — 14—16, трехкорпусных 
— 10—12, а для работ
торами класса 5 шестью, девятьюкорпусными плу
ЗО0 м.
После выбора направления и способа движения 
ширины загона и поворотных полос размечают поля
ны и отбивают поворотные полосы. Линию первого
провешивают на расстоянии от края поля, равном 
ширины загона, а последующие — на расстоянии, рав
ной ширине загона (рис. 6 и рис. 7).
Лучшего качества вспашки с минимальной высот
ного гребня при небольших затратах времени на пер
43