мобиля восемь отверстий диаметром 9 мм и устанавл
роподъемник, развернув его на 180°. На лонжерон
ника сверлят два отверстия диаметром 9 мм, ставят
патрубком и штуцером на корпусе фильтра масля
К патрубку подсоединяют сливной трубопровод ги
и закрывают его. Крепят к гидроподъемнику авто
гнетательный трубопровод и круговой штуцер.
Устанавливают кузов машины КСА-З на раму а
Крепят его 
в 
задней 
части к оси опрокидывани
М20Жх75, в передней 
— к лонжеронам 
надрамник
М16х40. На ось опрокидывания с двух концов над
порные кольца, поджимают их к опорным кронште
крепляют стопорными винтами.
Устанавливают и закрепляют рассеивающее ус
Устанавливают поворотную рамку с прижимны
(в сборе) и закрепляют. Ролик должен находиться 
внутреннего ската левого заднего колеса. Номер
задний фонарь переносят на кузов машины КСА-3.
В последующем машины КСА-3 и МХА-7 готовя
аналогично машинам 1РМГ-4, МВУ-5 и др., за и
агрегатирования.
Определение оптимального рабочего захвата. М
заданную ширину рабочего захвата, обеспечивающу
удобрений 
с 
допустимой 
неравномерпостью, 
уста
обязательно перед началом работ ла сисцнальной
или ровном участке поля.
Оптимальную рабочую ширину захвата машии 
по ОСТ 707.1—82.
Для настройки машин необходимо следующее 
ние: 
противни 
металлические 
или 
пластмассовы
500 
х 500Ж50 мм (высота бортов) с вкладышем-реше
ками размером 50х 50 мм — 60 шт.. бюксы алюми
пакеты полиэтиленовые для сбора удобрений с п
60 шт.; весы ВЛТК-500; мерная лента или рулетка
ронка и кисти для удаления удобрений с противи
На ровной площадке расставляют в один ряд 
правления движения агрегата противни. Их должло 
ко, чтобы их суммарная ширина была равной общ
32