‚ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ ОТДЕЛЬНЫМИ ВИДАМ 
'
ЕГО ДЕЛЬНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА
ГРУЗООБОРОТ, ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ
ИССЫК-КУЛЬСКИМ ПАРОХОДСТВОМ
|
ния) — млин, человек 
человек 
;Г!]‚.:‚ів?‘едігіиь)п‹—
1940 
2;9 
1,8 
28
1950 
4. 
1,6 
5
1960 
141,4 
0,9 
30.
1965 
257,6 
0,6 
103
1966 
280,4 
0,6 
75
1967 
295,4 
0,7 
54
ТЕМПЫ РОСТА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ ОТДЕЛЬНЫМИ ВИДАМИ
ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
(в процентах к 1940 г.)
МОН оНН ННН НО 
Поаооия
(отправление) 
(отправление)
1940 
100 
100 
100
› 1950 
249 
88 
18
1960 
в 48 раз 
5'1 
108
1965 
в 88 раз 
38 
369
т 
1966 
в 96 раз 
88 
268 ’
1967 — 
в 102 раза 
39 
‘ 
198
Н
1940 г. | 1950 г. | 1960 г 
1965 г. | 1966 т — | 1967 г.
Грузооборот 
— млн. т-кМ 
14,2 
20,3 
26,8 ° 
| 470 
596 
57,9
' 
|
Перевезено грузов — тыс. т 
81 
140 
18Б 
120 
ЗЗ'П 
354
|
Средняя дальность перевозки 
‚ 
] 
] 
*
| тонны груза—-км 
‚ 
17° 
146 
198 
„)) 
162 
159 
164
і
Пассажирооборот — млн. 
ВА
‘пассКм 
ь 
5,1 
0,9 
1 
РО 
2,6 
2,2
1
Перевезено — пассажиров 
— 
| 
:
тыс, неловек 
. 
. 
4 
28,0 
5,0 
30,1 
(103,2° - 
74,6 
54,2
Средняя 
дальность — поездки 
: 
.
одного пассажира — КмМ 
183 
189 
42 
28 
35 
41
'
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ФЛОТА ИССЫК-КУЛ ЬСКОГо
ПАРОХОДСТВА
(за сутки эксплуатации; тонно-километров)
Произкодительность буксирного 
: 
т 
,
й 
; 
м 
ъ 
Производительность неса-
ае флота _7(114 _] л„ с. 
мощности) 
моходного ‹ флота
| 
в том числе на 
(на 
|} 
л2 грузоподъемности)
у 
_ перевозках 
С 
Ма 
оЦАН 
РГООИЕщНЕ
Тоды: 
на всех
перевозках 
нефтеналив- | сухогрузные
нефтегрузов 
сухогрузов 
ные баржи 
баржи
1960 
73 
75 
72 
52,6 
Ч8
1965 
94 
83 
98 
42,5 
22,6.
| 
|
| 
®
1966 
72 
54 
81 
444 
22,5
1967 
83 
61 
94 
48,2 
\ 
20,0
78