гусениц. Последние два направления конструктивного совершенствования гусеничных движителей тракторов класса 3 тс позволяют обеспечить давление на почву 80— 100 кПа. При этом потери урожайности зерновых в сред- нем уменьшаются на 0,7—1,5 ц/га, а сопротивление поч- вы при ее обработке по следам тракторов — на 8—10 %. Эластичный пневмогусеничный движитель в наиболь- шей степени отвечает требованиям, предъявляемым к по- левой технике. Повышенная на 20—25 % стоимость трак- тора с этим движителем окупается за один сезон. Нере- шенным пока является создание эластичного движителя, срок службы которого превышал бы 3000 ч. Известны следующие направления совершенствования или разработки новых технологий возделывания сельско- хозяйственных культур: обоснованное внедрение мини- мальной обработки (поверхностная обработка, индустри- альная технология с использованием гербицидов, приме- нение комбинированных агрегатов, способных за один проход выполнить ряд операций); выполнение транспорт- ных операций по перегрузочной схеме, при которой по полю перемещаются технологические транспортные сред- ства с допустимым Ддавлением на почву; выработка маршрутов движения техники (применение мостового земледелия или воздушных энергоносителей). По мнению специалистов, наиболее перспективным является разви- тие первых двух направлений. По данным латвийских исследователей, применение комбинированных машин (РВК-3,6, КПС-4-05К, СК-3,6, МКПП-3,6) позволяет уменьшить уплотняющее воздей- ствие техники на почву, более рационально использовать энергетические средства, на 25—40 % снизить производ- ственные затраты и снизить себестоимость продукции. Совмещение нескольких операций технологического процесса обработки почвы и сева зерновых культур с по- мощью этих машин при правильном их использовании в большинстве случаев улучшает условия произрастания и обеспечивает увеличение урожайности. Снижение урожая наблюдается, как правило, при более поздних сроках се- ва или при работе комбинированных машин на пере- увлажненной почве, чего следует избегать. С. И. Скряблис указывает, что уплотняемая техникой площадь поля во многом зависит от кинематических па- раметров агрегата, способа движения, вида поворота и длины гона. Так, например, ширина захвата культива- 40