причем восходящее передвижение совершается довольно быстро и охва- тывает весь промоченный слой. Следовательно, в этом случае скорость передвижения подвешенной влаги при влажностях более низких, чем НВ, хотя и не велика, но и не столь уже мала, несмотря на то, что влага движется против силы тяжести. Кстати сказать, Абрамова показала осо- быми опытами, еще не опубликованными, что подвешенная влага может передвигаться к испаряющей поверхности в любом направлении — вос- ходящем, нисходящем или горизонтальном. Таким образом, ссылка Долгова на малую скорость передвижения подвешенной влаги также не отвечает известным нам фактам. В итоге его взгляд на подвешенную влагу как на влагу, находящуюся в фуникуляр- ном состоянии, оказывается не обоснованным фактическими данными. Против гипотезы о фуникулярном состоянии подвешенной влаги при влажности, равной НВ, решительно возражает и Францессон (1947). Он указывает на то, что при этой влажности ‹«...часть более крупных капил- ляров будет свободна от воды, и в них вода может находиться в фунику- лярном состоянии, и в то же время другие, более тонкие, поры будут полностью заполнены водой, и последняя в них, следовательно, будет находиться в капиллярном состоянии.... Поэтому возможную роль фуни- кулярного состояния, как фактора передвижения воды в этих условиях, можно понимать лишь таким образом, что в почве имеются очаги скопле- ний капиллярной воды, например в комочках , которые соединяются между собой только пристенными струйками фуникулярной воды (в контактах между комочками)... Хотя следует признать все же мало вероятным пред- ставление о том, что в точках контакта между аггрегатами последние не со- единяются друг с другом посредством тонких капилляров, а только водными пленками». К этим представлениям Францессона можно вполне присоединиться, если иметь в виду почву с хорошо выраженной макроструктурой, как, например, чернозем. Что же касается почв или грунтов, обладающих лишь микроструктурой, то к ним эти представления неприложимы. В результате критического рассмотрения гипотезы о фуникулярном состоянии влаги при влажности, равной НВ, Францессон приходит к вы- воду, что удержание воды в капиллярах происходит благодаря весьма малому поперечнику этих. капилляров: «Сила трения внутри капилляра при движении воды настолько возрастает, что передвижение воды в нем под влиянием силы тяжести станет чрезвычайно медленным и практически невозможным». В итоге Францессон говорит что «...не фуникулярное со- стояние воды само по себе является решающим фактором формирования полевой (наименьшей) влагоемкости черноземов, а размеры пор, в которых находится вода, в сочетании с поверхностями раздела, создаваемыми в черноземных почвах их аггрегатным состоянием, так как вне этих условий роль фуникулярного состояния воды как фактора водоудерживающей спо- собности в черноземных почвах не может осуществляться». Таким образом, по мнению Францессона, решающим моментом в созда- нии НВ является большая величина трения воды в малых капиллярах , кото- рая и делает невозможным стекание воды вниз под влиянием силы тяжести и служит причиной квази-равновесного состояния почвенной влаги. Не возражая против того, что грение может иметь известное значение в создании НВ, мы должны, однако, указать на то, что, как мы видели выше, подвешенная влага способна передвигаться при испарении вверх, и при этом с заметной скоростью. Очевидно, что если бы все дело заключа- лось в большом трении, то влага не имела бы возможности передвигаться не только вниз, но и вверх. И если мы передвижение вверх наблюдаем, то это значит, что трение, во всяком случае, не является главной причиной удержания влаги, т. е. не является главным фактором создания НВ. 17* 259