45 Имеющаяся в нашем распоряжении статистика позволяет идентифицировать завершающий этап мануфактурного бытия сель- ского хозяйства США примерно концом 30-х — серединой 40-х годов, при этом характерной чертой данного этапа было то, что в отдельных звеньях собственно мануфактурного разделения труда частичные ра- ботники, включая тех, которые уже использовали машинную технику, приводимую в движение энергией из характерных для мануфактуры естественных ее источников (в данном случае это был, как упомина- лось, рабочий скот), стали заменяться машинами, оснащенными меха- ническим двигателем”. Отметим попутно: в экономической теории К. Маркса «омашинива- ющаяся» мануфактура отнесена к зрелой форме мануфактурного производ- ства: «Самостоятельно, как наиболее развитая [для определенной историче- ской эпохи] форма капиталистического способа производства мануфактура предшествует изобретению собственно системы машин, хотя она уже приме- няет машины, вообще — основной капитал»”“. Для данной ступени мануфак- турного производства, как следует из данных за 1929—1950 годы табл. 1-1 (см. также табл. СП-4), расходы на текущее потребление средств труда (в форме их ремонта и содержания) пока превышают затраты в форме износа этих средств труда (амортизация основного капитала). И это — закономерно: ове- ществленный в современных (по сравнению с предшествующими видами) средствах труда (в том числе — материализованный в самодвижущихся ма- шинах) труд пока уступает по стоимости средствам труда, воплощенным в 23 Зачатки мануфактуры, использующей сложные орудия труда, возникли в аграрном секторе США, по-видимому, в весьма отдаленные времена — еще в 30—40-е годы Х1Х века, когда, по свидетельству некоторых исследователей, «наличие свобод- ных земель и отток населения на запад порождали тенденцию к замене ручного труда машинами. Фермеры начали использовать минеральные удобрения и машинную тех- нику: сенокосилки, жатки, вращающиеся грабли, молотилки, паровой трактор. По количеству и разнообразию сельскохозяйственных машин США в 1850 г. занимали ведущее место в мире» (Земельный вопрос. Под ред. Е.С. Строева. М.: «Колос», 1999, с.352). До официальной даты изобретения (патентования) универсального дви- гателя внутреннего сгорания (дизеля) (1892 г.) оставалось еще пять десятилетий. А еще полвека спустя (в 40-е годы ХХ века) массовое внедрение этого изобретения в хозяйственную практику позволит начать индустриальный переворот в земледелии США, Можно предположить, что мануфактурная форма организации земледельческо- го труда, при которой в той или иной степени в сельском хозяйстве использовалась сложная техника, вытеснявшая из ряда производственных операций ручной труд, про- существовала в США, по-видимому, около столетия. ** Маркс К. Экономическая рукопись 1861-1863 годов, в: Маркс К. и Энгельс Ф. Сочинения. Изд. 2-е. Т.47, с.330.