бодных земель делали необходимым изыскание возможностей
улучшения, орошення 
этой 
территории. 
Поэтому сразу же
после рекогносцировочных работ, когда стало ясно, что мест-
ными водами 
обеспечить 
оазисы нельзя и тем более нельзя
чтроектировать освоение под`орошение новых территорий, ста-
ли изыскивать новые — источники орошения. 
Было выяснено,
что улучшить орошение могут только подведенные к оазисам
воды р. Аму-Дарьи. Но реку 
отделяло от оазисов расстояние
в 500 км (до 
Тедженского 
оазиса), 
тем не менее вопрос о
строительстве канала из Аму-Дарьи уже в то время встал на
повестку дня
Стронтельство Кара-Кумского канала было необходимо,
так как вся зона могла превратиться 
в оазнс. А это должно.
было создать благоприятные условия как для развития земле-
делия, так и для установления торговых 
отношений — этого
края с соседними странами 
— 
Афганистаном и Ираном. 
По-
следнее условие также учитывалось при изысканиях 
и 
состав-
лении проекта строительства канала.
Первые рекогносцировочные изыскания проводились рус-
скими военными географами 
и инженерами сразу же после
присоединения края к России, Исследователи обратили вни-
мание на цепочку солончаковых котловин (шоров). Было оп-
ределено, 
что 
это 
древнее 
русло 
р. Аму-Дарыи, которое
можно использовать при строительстве 
канала. 
Котловины
начинались от р. Аму-Дарьи у г. Келифа 
н 
шли 
на северо-
запад. 
Еще в 1880 г. акад. В. А. Обручев в труде «Закаспий-
ская низменность» 
указал, 
что цепочка шоров представляет
собой остатки древнего русла р. Аму-Дарьк. 
На этом мате-
рнале в 1908 г. инженер М. Н. Ермолаев 
впервые 
составил
техническую схему использования впадин Келифского Узбоя
для создания серии крупных водохранилищ с питанием — их
водой из р. Аму-Дарьи и выводом Кара-Кумского канала че-
рез пустыню к оазисам рек Мургаба и Теджена. Полевые изы-
скания для составления схемы проводились на деньги Мос-
ковского 
биржевого комитета. 
Позднес, 
уже к 1914 г.. под-
робные исследования по рекам Мургаб и Теджен подтвердили
предположение, 
что без проведения Кара-Кумского канала
невозможно улучшить водообеснечение этих районов. _ Кроме
того, было неоспоримо, 
что в случае 
сооружения — канала
здесь может быть создан обширный хлопковый район, распо-
лагающийся вблизи железной дороги, в благоприятных кли-
матических 
условиях.
В районе Келифского 
Узбоя долгие 
годы работали мно-
гочиеленные 
экспедиции 
как 
на 
государственные средства,
так и на средства частных лиц. Но стронтельство было слиш-
88