376 
Освоение малопродуктивных и бросовых земель
17° с сильносмытым — суглинистым черноземом, 
Склон
разбили на полосы шириной 5 м, между границами по-
лос оставили расстояние 50 см,
В результате трехкратной вспашки полос на склоне
появились 
наклонные 
— напашные 
террасы — изогнутого
профиля. В верхней части полотна террасы было 
не-
большое углубление, примыкающее к основанию сле-
дующего откоса; в средней — части 
— некоторая выпук-
лость и в 
нижней части 
— наиболее 
выровненная 
по-
верхность, 
которая 
примыкала 
к 
гребню 
откоса,
спускающегося к следующей террасе. 
Уклон - полотна
террас составлял в среднем 6—8°. Высота откоса между
террасами равнялась 90—100 см (рис. 18).
Каждый откос между террасами состоял из двух при-
мерно 
равновеликих 
частей; 
выемочной и насыпной.
Нижняя часть откоса, образованная от врезания плуга,
имела крутую стенку, а верхняя принимала угол откоса
почвы, равный примерно 40—50°, Мощность перелахан-
ного слоя почвы в результате трехкратной вспашки по-
лос в верхней половине террасы составляла 20--30 см,
в нижней 
— 45——50 см.
По всей террасе произошло перемешивание З0-санти-
метрового слоя почвы. При этом поверхностный 10-сан-
тиметровый слой был обнаружен в верхней, нижней и
средней частях полотна террас. Полного 
сбрасывания
верхнего гумусового слоя в откос террасы не наблюда-
лось, что, 
как - правило, бывает 
при 
— террасировании
бульдозерами. 
В 
случае 
напашного — террасирования
происходит не только смещение, но и тщательное пере-
мешивание почвы.
Таким образом, результаты проведенных исследова-
ний показали возможность строительства качественных
напашных террас при помощи трехкратной односторон-
ней полосной вспашки склонов.
В колхозе имени Кирова Котовского района Молдав-
ской ССР изучали процесс напашного — террасирования
склонов трех-, пятикорпусным плугом на тяге трактора
Д71-54. При этом установлено количество односторонних
вспашек, необходимых для 
формирования — напашных
террас в зависимости от крутизны склона и ширины по-
лос (табл. 108).
С увеличением — крутизны 
склона и Ширины 
полос
увеличивалось и количество вспашек, необходимых для