$ 53. Повышение к.п.д. оросительной_снетемы: Одним из важнейших показатедей технического со- стояния оросительной снстемы является коэффициент полезкого действия, Чем выше к, п. д., тем система в большей степени удовлетворяет требованиям, предъяв- ляемым к технически совершенным системам. В идеаль: ком случае максимальное значение к.п. д. должно стре- мнться к единице. Разумное сочетание эксплуатационных н ннженерных методов борьбы с фильтрацией позволит значительно по- высить к. п. д. системы. Рассмотрим ‘некоторые инженерные методы борьбы с фильтрацией. — Кольматация — это процесс вмывания глинистых или илистых частиц в поры грунта с ломощью фильтрацион- ных токов с целью их закупоривания н уменышения ак- тивной порозности грунта. Кольматация может быть ес- зественной и искусственной. Естественная кольматация: ложа канала пронсходнт в процессе движения по каналу` мутной воды, забираемой из водонсточника. Искусствен- мую кольматацию выполияют по специально разработан- ной методнке н проводят двумя способами: в движущем- ся потоке и спокойной воде. При кольматации в движущемся потоке приготавли- вается раствор глины, который смешивается с потоком и переносится им по длине канала. Мельчайшие части- цы глины оседают.на дно канала и затем вмываются в поры грунта фильтрационным потоком. Кольматацию следует начинать со старших каналов, переходя затем к младшим. ‘Длина участка кольматирования зависит от скорости и глубины воды в канале, гидравлической круп- ности осаждаемых частиц и мутности потока, Скорость воды в канале при кольматация должна быть 0,1-- 02 м/с. При кольматации в спокойной воде приготовленный раствор глины вносят в нескольких местах по длине уча- стка канала с равномерным разбрызгиванием его по по- верхности канала. Этот метод кольматации более эффек- тивен, чем в движущемся потоке- `Уллотнение ложа оросительных каналов заключается в создании грунтового экрана по периметру канала ме- ханизмами ударного действия. Результатом уплотнения — является уменышение общей, а вместе с тем и активной — 192 порозности и как следствие этого значительное свиже- ние фильтрацнонной способности грунта ложа канала. Уплотнение применяют на каналах, проходящих в связных грунтах при оптимальной их влажности,, Толши- на уплотненного экрана должна быть больше Рлубины. промерзания почвы для данного климатического района. Глубина уплотнения должна быть не менее 100 см, @ плотность грунта экрана—1,55—1,65 г/см®, Использование данного метода на оросительных ка- налах сдерживается в связи с отсутствием серийно вы- пускаемых высокопроизводнтельных грунтоуплотвяющих машин. Пропитывание вяжущими применяют с целью умень- шения активной порозностн грунта › путем ` заполнения сго пор.этими матерналами. К ним относится битумиза- ния и нёфтевание ложа каналов Эти методы основаны на пропитывании ложа канала битумной эмульсней, каменноугольным дегтем, нефтью, мазутом. Поверхность канала предварительно планируют и покрывают в несколько присмов горячим битумом иля нефтью при температуре 150°С. Расход битума составля- етот 8 до 12 кг на 1 м? поверхности. Скорость движения. потока в канале с битумным покрытием не должна пре- вышать 1 м/с. Долговечность одежды составляет 4— 5 лет. Потери уменьшаются в 3—4 раза. Солонцевание уменышает активную порозность грун- та. Сущность метода заключается в непосредственном воздействии на грунт солей натрия (МаС! и др.), в ре- зультате чего поглощенный комплекс грунта обогащает- ся катнонами No*. Это вызывает диспергацию и набуха- нне частиц грунта, что резко уменышает активную порозность, а следовательно, и водопроницаемость грунта. Солонцевание проводят как открытым, так и закры- тым способом. При первом способе поверхность грунта покрывают слоем сухой соли нли пропитывают насыщен- ным раствором поваренной соли; во втором — солонцо- ванный грунт покрывают слоем грунта или устраивают экраны горизонтального или лоткового типа. Бетонные одежды. (сборный железобетон, монолит- ный бетон, железобетонные лотки-каналы): за последние годы наибольшее распространение получили при строн- тельстве и реконструкции ороснтельных бистем. Бетон- ные и железобетонные покрытия каналов по прочности, а 193