лентами в монолитных облицовках осуществляется в про-
цессе бетонирования канала путем введения в свежеуло-
экенную бетонную смесь герметика © помощью вибропнев-
матического органа. При такой технологин устройства
швов продольные швы герметизируют с помощью бетоно-
укладчика, оборудованного вибропогружателем. н катуш-
кой с ленточным герметиком. Поперечные швы устранвают
с помощью специальной платформы, которая одповременно!
‘укладывает профильную ленту и заглаживает свежеотфор-
мованную поверхность бетонной облицовки. Чтобы исклю-
чить появления в ОКолопрофильной зоне шва пустот и
раковин, уплотияющий раствор в полость шва `подают
одновременно © укладкой профильной ленты,
Для получения качественного шва необходимо осу-
ществлять контроль качества герметизирующего матернала
и герметизации швов. При контроле качества мастик на
битумной основе определяются их однородность, темпера-
тура размягчения, глубина пропикновения иглы пенетро-
метра в мастику, растяжимость, теплостойкость, водона-
сыщенность, текучесть, прочность, относительное удли»
нение, 
водостойкость, 
морозостойкость, _ водопроницае-
мость, _ атмосферостойкость, 
жизнеспособность, _ Перед
терметизацией полости шва иеобходимо проверить качество
подготовленной его поверхности, влажность бетона, сос-
тояние слоя грунтовки. После задивки шва мастиками
следует осмотреть загерметизированный шов и проверить
равномерность заделки шва и толщину уложенных слоев
наличие воздушных пузырей, трещии и отслоений, меха-
нических вли других повреждений, правильность испол-
нения герметизации во взаимно пересекающихся зонах
продольного и поперечного швов,
125. Техника безопасности при.гидроизоляционных
работах
При производстве гидроизоляционных работ необходимо
соблюдать правила техиики безопасности, Котлы для варки
торячих составов должны надежно защищаться от попада-
ния в них воды. Горячие составы следует транспортировать
в плогио закрывающихся емкостях. Рабочие, занятые на
варке н укладке горячих составов, обеспечиваются спец-
одеждой. При использовании снитетических 
гидроизоля-
ционных составов необходимо соблюдать правила техники
безопасности 
и указания специальных инструкций,
Глава 28. КРОВЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
126. Общие сведения
Кровельные работы, несмотря на их относигельно невы-
сокую стоимость (до 5% общей стоимости здания), весьма
трудоемки. Большие трудовые затраты при кровельных:
работах обусловлены в основном тем, что при_их выполне-
нии применяют рулопные или штучные материалы, укладка
которых связана © технологическими сложностями и недо-
статочно механизирована.
Для устройства кровель используют рулонные материа-
лы — рубероид, пергамип, толь, гидроизол, фольгоизол;
мастики — битумные, дегтевые, битумно-резнновые и др
штучные материалы — череницу, асбестоцементные — пло-
ские и полнистые листы, листовую кровельную сталь.
Из рулопных и`мастичных материалов выполняют сов-
мещенные покрытия (кровли) производственных, промыш-
ленных 
и 
гражданских зданий. 
Черепичные, асбестоце-
ментные и металлические кровли устраивают в основном В
тражданских „зданиях.
127. Кровли из рулонных и мастичных материалов
Основанием под рулонные и мастичные кровли могут
служить сборные или` монолитные железобетонные покры-
тия, на когорых уложены пароизоляционный слой, утепли-
тель и выравнивающий слой (стяжка). По стяжке © приме-
неннем 
ручных 
инструментов, 
специальных 
машин 
ил
огневых форсупок настилают водоизоляцнонный 
рулонны:
ковер/(рис. 98.1, а——г). При наличии деревянных стропиль-
ных балок оспованием рулонной кровли служит деревян-
ный настил в два слоя. Первый слой (рабочий) укладывают
по стропилам из досок любой ширины с небольшими проме-
жутками, второй слой (защитный) 
— из узких досок без
промежутков.
`Перед наклейкой рулонных 
и 
нанесеннем мастичных
материалов на_покрытие тщательно подготовляют основа-
ние под них. 
При этом заливают шоы между. плитами по-
крытия (цементно-песчаным раствором или бетоном) ликви-
дируют все наросты и раковины, заделывают неровности и
вмятины, очищают поверхность плит от пыли и Выравни-
вают слоем цементного раствора толщиной до 5 мм или пес-
чаного асфальтобетона толщиной до 10 мм, оштукатуривают
36