ках дорог, проходящих через населенные пункты, замене и установке
новых дорожных знаков, благоустройству транспортных развязок и
т.П.
Капитальным называют такой ремонт дорог и сооружений, при ко-
тором заменяют изношенные конструкции и детали на более прочные
и экономичные. В результате ремонта должны быть улучшены транс-
портно-эксплуатационные характеристики объектов, повышены тех-
нические нормативы дорог, увеличена прочность дорожных одежд и
сооружений в пределах требований интенсивности движения, которая
запланирована на дороге к моменту следующего капитального ремон-
та.
Капитальный ремонт назначают, если фактическая прочность до-
рожной одежды ниже допустимой. При планировании ремонтов руко-
водствуются следующими проектными сроками службы: дорожных
покрытий из цементобетона — не менее 25 лет, из асфальтобетона — 20,
дорожных одежд облегченного типа — 15, дорожных одежд переходно-
го типа — не менее 6 лет (СНиП 2.05.11 — $3).
Капитальный ремонт должен проводиться комплексно по всем со-
оружениям и элементам дороги на всем протяжении ремонтируемого
участка. Он выполняется в соответствии с проектом по договору с
подрядной дорожно-строительной или ремонтно-строительной органи-
зацией.
При капитальном ремонте земляного полотна на отдельных участ-
ках при необходимости изменяют план и продольный профиль дороги,
проводят уширение, подъем, замену грунтов, обеспечение видимости,
увеличение радиусов закруглений, смягчение продольных уклонов,
спрямление дороги до 25% общего ее протяжения. На пучинистых
участках проводят замену пучинистого грунта песчаным или супесча-
ным, улучшают отвод избыточных вод, в том числе с применением
трубчатых дрен. Создают эффективный отвод поверхностных вод пу-
тем планировки обочин и обеспечения надлежащей работоспособности
водоотводных сооружений. Все мероприятия по ремонту земляного
полотна обосновывают в проекте.
Капитальный ремонт дорожной одежды проводят с целью восста-
новления износа, усиления и уширения в соответствии с требования-
ми, предъявляемыми к дороге данной категории. Ширину проезжей
части и прочность покрытия назначают с учетом интенсивности дви-
жения и расчетных габаритов автомобилей.
Ремонт асфальтобетонных покрытий может быть выполнен путем
укладки нового слоя асфальтобетона поверх существующего или же
удалением старого асфальтобетона с последующей его регенерацией и
укладкой. Уплотнение нового слоя осуществляют с помощью пневмо-
катков или катков с гладкими вальцами.
176