Средний ремонт дорожных одежд включает работы по возмещению
изношенных верхних слоев покрытий, улучшению ровности, обеспе-
чению в необходимых местах шероховатости поверхности дороги,
восстановлению поперечного профиля, улучшению проезжей части
вяжущими и обеспыливающими материалами, перемощению отдель-
ных участков мостовых, сплошному профилированию грунтовых до-
рог, устройству виражей на опасных для движения кривых и т.д.
Слой износа возмещают повышением износостойкости оставшего-
ся покрытия или увеличением толщины покрытия с устройством ново-
го слоя износа с учетом типа ремонтируемого покрытия, но не обяза-
тельно той же конструкции и из тех же материалов.
Средний ремонт щебеночных и гравийных покрытий выполняют
сплошным выравниванием поперечного профиля с добавлением ново-
го материала. Проезжую часть тщательно увлажняют, рыхлят и про-
филируют автогрейдером. Дополнительный материал (примерно 500
м° на 1 км дороги) отсыпают в валик и затем равномерно распределя-
ют на всю ширину. Уплотнение выполняют сначала легкими, а затем
тяжелыми катками. В процессе уплотнения покрытие поливают рас-
твором хлористого натрия или хлористого калия из расчета 2...3 л/м’.
В случае, когда щебеночные и гравийные покрытия обработаны
вяжущими материалами, ремонт их осуществляют в несколько этапов.
Сначала автогрейдером ликвидируют выбоины, колеи, волны, а затем
с помощью специальных разогревателей разогревают участки покры-
тия. После этого добавляют новый материал, распределяют его по по-
верхности и уплотняют. Ямочный ремонт таких покрытий проводят
при заделке выбоин глубиной до 3 см холодным способом и свыше 3
см горячим. На подготовленную поверхность наносят тонкий слой
битума, затем засыпают щебнем (гравием) фракции 5...15 мм и уплот-
няют катками. При холодном способе используют щебень 15...25 мм и
поверх добавляют черный щебень фракции 5...15 мм или черные вы-
севки. Ремонт кромки проезжей части выполняют также ямочным спо-
собом, обеспечивая упор со стороны обочин.
При среднем ремонте искусственных сооружений проводят восста-
новление покрытия на проезжей части, ремонт ограждений, перил,
бордюров, деформационных швов, устройств водоотвода, подпорных
стен. Выполняют полную или частичную перестройку мостов, водо-
пропускных труб с доведением габаритов и допустимых на них нагру-
зок до норм, соответствующих установленной для ремонтируемой до-
роги категории. Проводят восстановление, усиление, замену отдель-
ных звеньев и оголовков труб, изоляцию труб и стыков. Осуществляют
нанесение защитных покрытий на элементы сооружений.
К среднему ремонту сооружений дорожного обустройства по орга-
низации и безопасности движения относятся работы по устройству
новых и ремонту имеющихся тротуаров и пешеходных троп на участ-
175