На сооружениях выполняют очистку от грязи, пыли, наносов, льда,
снега; проводят скалывание льда у опор, свайных кустов и ледорезов;
осуществляют пропуск паводковых вод и ледохода через сооружения;
устраняют отдельные мелкие повреждения.
Сельскохозяйственные дороги на протяжении года загружены ав-
тотранспортом неравномерно. Особо важное время для внутрихозяй-
ственных дорог — период весеннего сева и уборки урожая. К этим пе-
риодам устраняют имеющиеся дефекты, выставляют необходимые
указательные и предупреждающие дорожные знаки, организуют хо-
рошее 
содержание и своевременный ремонт дорог от зернотоков на
хлебоприемные пункты, подъездных путей к животноводческим фер-
мам и откормочным пунктам, проводят обеспыливание гравийных и
грунтовых дорог.
Для нормального содержания обустройства дорог и обеспечения
безопасного движения необходимо периодически вести окраску опор
дорожных знаков, направляющих столбиков, оформления дороги; на-
носить разметку проезжей части; следить за исправностью средств
регулирования и организации движения, заменять неисправные знаки.
Работы по содержанию дорог проводят в течение всего года и раз-
деляют на летние, осенние, зимние и весенние.
В летний период содержание земляного полотна и водоотвода за-
ключается в планировке, срезке грунта на обочинах, откосах земляного
полотна, исправлении мелких повреждений, прочистке водоотводных
каналов, дренажных сооружений.
При содержании грунтовых и грунтовых улучшенных дорог мелкие
неровности на них устраняют утюжкой. Появившиеся ямы, ВОЛНЫ,
колеи, гребенку и нарушения поперечного профиля устраняют грейде-
рами или автогрейдерами. Для уменьшения износа гравийного покры-
тия рекомендуется поддерживать на нем защитный слой из мелкого
гравия или крупнозернистого песка толщиной 1...2 см.
Выравнивание (утюжку) поверхности дороги выполняют 1...4 раза
в месяц 
в зависимости от интенсивности движения и погодных усло-
вий. Систематическая утюжка обеспечивает нормальный отвод дожде-
вых вод и ровность гравийного покрытия. Профилирование выполня-
ют 2...4 раза в сезон, что обеспечивает движение автомобилей с повы-
шенными скоростями и значительно увеличивает срок службы покры-
тия.
На щебеночном покрытии в сухую погоду происходит его разуп-
лотнение, на поверхности появляется много несвязного щебня (кату-
на). При содержании таких дорог проводят уборку катуна, покрывают
поверхность каменной мелочью толщиной 1...2 см, выполняют обес-
пыливание. Перед началом обеспыливания грунтовые, гравийные и
щебеночные поверхности дорог профилируют автогрейдером, заделы-
вают ямы и неровности. Для обеспыливания применяют технический
хлористый кальций, техническую соль сильвинитовых отвалов и дру-
168