его первоначальных геометрических размеров. Если нагрузки на зем-
полотно превосходят допустимые значения, то возникают необрати-
мые деформации и происходит его разрушение.
Для земляного полотна наиболее типичны осадки, просадки, пучи-
ны, деформации обочин, сползание и размывы откосов и др.
Осадки возникают вследствие недостаточного уплотнения или пе-
реувлажнения грунтов. Появляются они в виде равномерного или не-
равномерного вертикального понижения земляного полотна.
Просадки образуются на участках со слабыми подстилающими
грунтами (на болотах, просадочных грунтах и т.д.).
Сползание земляного полотна происходит на косогорных участках
из-за недостаточного сопротивления сдвигу основания насыпей. При-
чинами этих деформаций являются некачественная подготовка осно-
вания (отсутствие уступов, недостаточное уплотнение), наличие в ос-
новании слабопрочных грунтов, повышенное увлажнение и недоуп-
лотнение нижних слоев насыпи.
Оползание откосов наблюдается при недостаточном их уплотнении
и укреплении, во время переувлажнения грунтовыми или поверхност-
ными водами. Кроме того, оползание может возникать при несоблю-
дении норм крутизны откосов, присыпки земляного полотна при уши-
рении без устройства уступов или недостаточного уплотнения.
Размывы и выдувание обочин и откосов происходят под воздейст-
вием воды и ветра, когда земляное полотно возведено из несвязных
или слабосвязных грунтов при недостаточно эффективном их укреп-
лении.
Деформации и разрушения дорожных одежд и покрытий во многом
зависят от конструкции дорожной одежды, типа покрытия и свойств
материала, из которого оно выполнено. Наиболее характерными де-
формациями являются шелушение, выкрошивание, трещины, обламы-
вание кромок проезжей части, износ, сдвиги, вмятины, выбоины, вол-
ны, гребенка, колейность, просадки, проломы.
Шелушение представляет собой отслаивание мелких частиц мате-
риала покрытий под действием колес транспорта, воды, отрицатель-
ных температур воздуха и вследствие недостаточного качества работ.
Выкрошивание — отделение зерен минерального материала из по-
крытий и образование мелких раковин. Происходит это в результате
отсутствия или ослабления в процессе эксплуатации необходимой свя-
зи между частицами материала покрытия. Постепенно развиваясь, вы-
крошивание распространяется на значительную площадь и является
признаком начала поверхностного разрушения покрытия.
Трещины на покрытиях бывают различной формы и размеров. На
асфальтобетонных и других покрытиях, построенных с применением
органического вяжущего вещества, трещины могут быть одиночные,
поперечные, продольные, косые и в виде сетки. Появляются они от
164