ются снежные заносы, образуется гололедица. Все это приводит к
снижению эксплуатационных качеств дороги.
Весной при оттаивании грунта происходит насыщение его водой.
Это самый опасный период для устойчивости земляного полотна.
Прочность дорожной конструкции в это время минимальная.
Ветровая и водная эрозия происходит на дорогах с грунтовым по-
крытием, на неукрепленных поверхностях обочин и откосов земляного
полотна. Ветровая эрозия вызывает местные разрушения грунта. Ее
интенсивность зависит от силы ветра, гранулометрического состава и
структуры грунта.
Водную эрозию подразделяют на поверхностную (плоскую) и ли-
нейную (овражную). Она может вызываться талыми и дождевыми во-
дами. Наиболее часто на грунтовых дорогах имеет место поверхност-
ная эрозия. Она заключается в смыве верхнего слоя под влиянием сто-
ка воды. Линейная эрозия представляет собой более мощный размыв
грунта в глубину сосредоточенной струей воды, стекающей с поверх-
ности дороги.
6.6. Деформации и разрушения дорог
В процессе эксплуатации на автомобильных дорогах по различным
причинам возникают деформации и разрушения. Под деформацией
понимают изменение размеров или формы тела без уменьшения его
массы и потери сплошности. Разрушение — изменение размеров и
формы тела с уменьшением его массы или с потерей сплошности.
Под совместным воздействием многократно повторяющихся нагру-
зок от транспорта и природных факторов в дорожной конструкции
возникают напряжения и деформации, которые, постепенно накапли-
ваясь, могут привести к ее разрушению.
Дефекты, которые появляются в конструктивных элементах дорог,
можно классифицировать следующим образом:
деформации и разрушения земляного полотна, водопропускных
труб и мостов, дорожной одежды, инженерного обустройства;
деформации и разрушения в результате физического износа, хими-
ческого выветривания, коррозии, усталости материала, чрезмерных
нагрузок, воздействия климатических факторов;
специфические деформации, связанные с зимним, весенним, лет-
ним и осенним периодами;
деформации незначительные, допустимые, значительные, сильные
и катастрофические.
При деформациях и разрушениях земляного полотна неизбежно
деформируется и разрушается дорожная одежда. Деформации земля-
ного полотна могут быть упругими (обратимыми) и пластичными (не-
обратимыми). При упругих деформациях происходит восстановление
163