отпускают. При падении груз касается поверхности покрытия и оста-
навливается на высоте Н противоположной стороны прибора. Дейст-
вие прибора основано на том, что секторный маятник при опускании
задерживается на покрытии трением о его поверхность. По углу от-
клонения маятника [} определяют коэффициент сцепления.
Рис. 6.13. Прибор для определения сцепления колес автомобиля с покрытием: М —
груз; В — регулировочный винт; П — пружина; Но — начальная высота подъема груза; Д —
диаметр следа колеса; В — угол отклонения маятника.
Рис. 6.14. Портативный прибор ПК
для оценки скользкости покрытий.
ТОИ 
ИИИ ОООг 
2ОЙО
Портативный прибор ПК служит для оценки скользкости покры-
тия. При работе с прибором резиновые имитаторы 1 находятся на
10...12 мм выше покрытия. При падении груза 3 он ударяет о муфту 4,
156