Первое поливное крыло устанавливают против гидранта закрытого
оросителя, затем присоединяют его гибким шлангом к первому гид-
ранту и открывают задвижку. Под напором воды сливные клапаны
закрываются и начинают работать дождевальные аппараты. После
окончания полива задвижку гидранта закрывают, включают двигатель,
перекатывают поливное крыло на новую позицию. На новой позиции
крыло присоединяют к гидранту, открывают задвижку и продолжают
ПОЛИВ.
Одновременно второе поливное крыло присоединяют к первому
гидранту, располагая его по другую сторону от линии гидрантов, и
начинают полив. После выдачи поливной нормы первым крылом на
второй позиции его перемещают на третью, присоединяют к следую-
щему гидранту и пускают в работу, а к освободившемуся гидранту
перемещают второе крыло и т.д. При работе необходимо следить за
состоянием машины и своевременно выявлять неисправности.
При эксплуатации дождевальной машины “Волжанка” могут воз-
никнуть такие неисправности, как обрыв крепления колонки к гидран-
ту, разрыв или соскакивание гибкого шланга, повреждение деталей
замков присоединения, поломка фланцев и труб трубопровода, отказ
работы двигателя, деформация колес, выход из строя дождевальных
аппаратов и т.д. Наиболее часто выходят из строя узел присоединения,
приводная тележка и дождевальные аппараты. Для нормального со-
держания дождевальной машины организуют ежесменные, периодиче-
ские и сезонные уходы. В ежесменное обслуживание входит проверка
состояния двигателя, надежности всех креплений, состояния узла при-
соединения к гидранту. В процессе дневной работы нужно следить за
размерами искривления и бокового ухода трубопровода. Если искрив-
ление за счет опережения или отставания колес достигает 1,5 м, следу-
ет провести выравнивание путем перестановки колес. При боковом
уходе машины до 1 м корректируют направление движения. При по-
ливах нужно следить за работой дождевальных аппаратов и своевре-
менно прочищать их.
Периодическое техническое обслуживание проводят через 50...70
позиций работы машины. При этом выполняют операции ежесменного
ухода, дополнительно подтягивают соединения фланцев трубопрово-
дов, проверяют крепление колес к трубе, ликвидируют появившиеся
деформации.
Сезонный уход предусматривает подготовку “Волжанки” к хране-
нию и расконсервацию. При подготовке к зимнему хранению необхо-
димо снять и сдать на склад двигатель, дождевальные аппараты, меха-
низмы самоустановки, сливные клапаны, присоединительные устрой-
ства и концевые заглушки. Машину устанавливают в конце поля и за-
крепляют растяжками. Закрывают пробками отверстия в трубопрово-
110