стекле, смесь полимерных композиций. Их прочность должна быть не
менее прочности ремонтируемого бетона в сооружении. В процессе ук-
ладки ремонтных материалов их уплотняют трамбованием, вибрирова-
нием.
Значительные повреждения бетонных элементов сооружений заделы-
вают путем вставки новых блоков этих элементов, исполненных в виде
сборного или монолитного железобетона. При замене или ремонте бло-
ков необходимо восстанавливать деформационные швы с применением
герметизирующих материалов в полость шва. Для ремонта различных
мелиоративных сооружений используют специальные ремонтные агрега-
ты АРС-2, АУГ-1, АУГ-2, РР-11 и другие, которые обеспечивают ком-
плексную механизацию различных видов работ (табл. 4.2).
Таблица 4.2. Виды работ, производимых специальными ремонтными агрегатами
АУГ-1 
АУГ- 
РР-11
Уплотнение 
и бетона
бетонной смеси
из котлованов, смотро-
Подъем — опускание:
грузов
Устройство скважин 
в 
подошве
откосов 
для 
установки — кольев
каналов
от наносов 
+ 
+
Очистку от наносов труб-переездов и дюкеров можно выполнять спе-
циальными механизмами и приспособлениями к ним, способными раз-
рушать отложения и извлекать их вместе с другими засоряющими пред-
метами. К таким механизмам относится машина МОП (рис. 4.21), пред-
назначенная для очистки труб-переездов диаметром от 300 до 1000 мм,
длиной 16 м. Она очищает трубы путем протаскивания рабочих органов
внутри трубы. Конструкцию рабочего органа выбирают в зависимости от
диаметра трубы и степени ее заиления.
Машина для очистки труб-переездов КО работает методом промывки
аналогично дернопромывочной машине.
Для очитки дюкеров используют ковш-рыхлитель КР-2(рис. 4.22), ко-
торый протаскивают с помощью тракторов, расположенных с двух сто-
рон дюкера. Наносы удаляют несколькими возвратно-поступательными
перемещениями ковша-рыхлителя.
75