Рис. 4.7. Экскаватор ЭМ-152 Бс Рис. 4.8. Экскаватор ЭМ-152 Бс многоковшовым оборудованием (гу- многоковшовым оборудованием (гу- сеницы машины расположены на од- сеницы машины расположены по обе- ной стороне канала). им сторонам канала). Первый рабочий проход машины направляют снизу вверх по кана- лу, так как при этом со дна канала удаляется сорная растительность, разрушаются перекаты, препятствующие опорожнению канала от во- ды. Наилучшие результаты достигаются при очистке “сухих” каналов или с незначительным уровнем воды в них, в противном случае грунт выносится водой из ковшей и возвращается в канал. При очистке открытых коллекторов дренажных систем многоков- шовое оборудование приподнимают и опускают на расстоянии 1 м от устьев закрытых коллекторов и дрен. Оставшиеся наносы на участках дна и откосов около устьев убирают вручную. Требуют также ручной подчистки участки дна и откосов каналов непосредственно у различ- ных сооружений: мостов, переездов и др. При седловой схеме (рис. 4.8) гусеницы (тележки) базовой машины располагаются и перемещаются по обеим сторонам канала, а рабочий орган находится между ними. При этом достигается равномерное рас- пределение нагрузки на гусеницы и устойчивый технологический про- цесс, для рабочего прохода требуется минимальная ширина полосы (берма шириной до 3 м). Такую схему можно применять при очистке каналов шириной поверху до 5 м и отсутствии гидротехнических и дорожных сооружений, препятствующих проходу машины. В против- ном случае для очистки многоковшовым или скребковым рабочим оборудованием реализуют боковую схему работы, когда ходовое уст- ройство базовой машины устанавливают на одной стороне канала. Вспомогательная гусеница (тележка) в этой схеме играет роль про- тивовеса к консольно расположенному рабочему органу. Нагрузка на основную гусеницу максимальная, что снижает проходимость по пе- реувлажненным землям. По обе стороны канала необходимо иметь полосы (бермы) шириной до 6 м. При очистке каналов по технологическим схемам (рис. 4.9, 4.10, 4.11) с применением в качестве базовых машин строительных экскава- торов следует иметь в виду, что разрабатываемые наносы имеют 64