Содержание гидросооружений заключается в надзоре за их состоя-
нием, охране от повреждений, поддержании в исправности. Необходимо
внимательно изучать причины возникновения неисправностей и преду-
преждать их возникновение. В порядке ухода за гидросооружениями
нужно обеспечивать безаварийный пропуск максимальных расходов воды,
своевременно готовиться к пропуску ледоходов, все имеющиеся крепле-
ния перед и за сооружениями предохранять от размывов и разрушений,
своевременно ликвидировать возникшие повреждения. Участки канала
на подходе и выходе сооружений, водопропускные отверстия труб-
регуляторов, труб-переездов, мостов, шлюзов, дюкеров и других уст-
ройств не должны быть засорены. Имеющиеся на подъездных участках
надолбы, а также перила сооружений нужно своевременно восстанавли-
вать после разрушений. Затворы водоподпорных сооружений, пазы и уп-
лотнения систематически осматривают и ремонтируют при просачива-
нии воды. В летний период при проведении мероприятий по регулирова-
нию водного режима почвы сооружения частично, а некоторые и пол-
ностью (например, трубы-переезды на регулируемом канале) периодически
то увлажняются, то высыхают. В результате на бетонных конструкциях
появляются трещины, начинается коррозия бетона. Поэтому необходимо
намокаемые участки покрывать битумом, все надводные части белить
известью, а металлические и деревянные конструкции окрашивать.
Корродированные участки бетона тщательно очищают, промывают, затем
проводят цементацию, затирают раковины пластичным раствором, изо-
лируя от воды. Трещины забивают и затирают цементным раствором.
Крупные каверны и выбоины ликвидируют с помощью опалубки. При
осадке трубчатых сооружений (трубы-переезды и трубы-регуляторы)
могут раскрываться стыки между отдельными звеньями. В образовав-
шиеся отверстия начинают просачиваться вода и грунт, что приводит к
дальнейшему развитию деформации. В таком случае нужно отрыть
шурф и с наружной стороны трубы провести бетонирование и гидро-
изоляцию стыка, с внутренней — затирку цементным раствором.
Подъемные механизмы затворов на водоподпорных сооружениях под-
держивают в исправном состоянии с помощью профилактических осмот-
ров, очистки от песка и старой смазки, периодической смазки трущихся
деталей свежими материалами, покраски. Если подъемники электрифи-
цированы, то осматривают и ремонтируют электромоторы, редукторы,
линии электропередачи, контактные соединения. Проверяют защиту
электрооборудования от дождя, снега, пыли. Особенно тщательная про-
верка необходима в период подготовки к пропуску весеннего паводка. В
летний период для регулирования водного режима почвы маневрируют
затворами.
54