бой. Ремонт на участках выпучивания грунта сводят к устройству дре-
нажа.
Дороги на осушительных системах подразделяются на межхозяйст-
венные, внутрихозяйственные, эксплуатационные и полевые. Плохие
дорожные условия затрудняют проезд машин во время весенних и
осенних полевых работ, снижают скорость и производительность
транспорта, ведут к повышенному расходу топлива, сокращают срок
службы техники.
Гидротехнические сооружения под воздействием естественных и
искусственных причин со временем деформируются и разрушаются.
Для наблюдений за состоянием отдельных элементов сооружений
нужно оснащать их соответствующими знаками и отметками. В каче-
стве таких знаков и отметок служат горизонтальные и вертикальные
линии, реперные марки, реперы, закрепленные створы. По этим мет-
кам визуально или с применением прибора (нивелир, теодолит и др.)
можно проверить состояние частей сооружения — просадки, сдвиги в
плане, отклонения от вертикального положения, нарушения в основа-
нии и др.
В период эксплуатации сооружения в его отдельных частях могут
появляться трещины. Различают трещины в наружной облицовке,
сквозные вертикальные и сквозные горизонтальные. Трещины в обли-
цовке не представляют опасности для сохранности сооружения: их
затирают цементным раствором. Сквозные вертикальные трещины
свидетельствуют о деформации в основании сооружения и, прежде
всего, о неравномерной осадке отдельных его частей.
Деформация устоев и подпорных стенок проявляется в отклонении
их от вертикального положения. При небольших деформациях укреп-
ляют основание под устоем или стенкой: забивают сваи или цементи-
руют, а при значительных — проводят капитальный ремонт. Деформа-
ции понурной части сооружения (просадка, раскрытие швов, образо-
вание трещин) обнаруживают, промеряя глубину воды на понуре и
путем обследования.
Искривление фронтовой линии сооружения свидетельствует о не-
устойчивости его на сдвиг в горизонтальном направлении. Необходи-
мо срочно освободить сооружение от сдвигающей нагрузки, устано-
вить причины и провести ремонт по усилению сцепления его с основа-
нием.
На водобойной и водосливной частях появляются такие деформа-
ции, как выбоины, ямы, размывы, выпучивание водобойной части, вы-
нос грунта из-под водобойного пола и др.
Деформация рисбермы проявляется в размывах креплений и заносе
песчаными наносами. При часто повторяющихся размывах нужно уси-
лить крепление.
48