где расход брутто или нетто подставляется в Мз/ @. Эта эмпирическая
формула очень приближенно отражает экономику строительства болыших
каналов и часто дает решениИе, близкое к ©ОПТИМельНому.
Кроме того, при выборе начальной величины /д 
нужно ПОМНИТЬ
следующее 
:
- формула (5.16) применима только к необлицованным каналам В ПО-
лувыемке-полунасыпи; каналы в насыпи или глубокой выемке следует
проектировать с МеНнЬШИМИ величинами 
/3' 
или 
й 
;
- в очень широких Каналах может ПОЯВЛЯТЬСЯ сбойностЬ течения»
когда основной поток уходит К одному берегу и здесь может НачиНаться.
размыв, 
а у другого берег_а = заиление русла , по этой причине не @-)
комендуется принимать 
;3 
больше [90-12 ;
- широкие КаНалы имеют болышой смоченный периметр и, еСЛИ в Ка-
нале используются ПЮМ, тО начальную ВеличиНну / 
о- уменышать ПО
# ПЮМ, тем
сравнению с формулой (5.16) - чем больше стоимость Г М
меныпе оптимальная Величина 
‚[5 
;
- 
величины 
/7 
и 
/#* 
В трапецеидальном канале связаны между
собой простой зависимостью 
&
принимая 
/; 
по формуле (5.16), можно получить выражение для опре-
деления начального значения 
‚З' 
в параболическом канале 
&
му 
.
зУа* т ; 
(5,18)
- 
в ряде проектных ИНСТИТутов разработаны типовые поперечные сё-
чения межхозяйственных оросительных каналов.
5.5. Назначение ВЫСОТЫ командования
В глд.1 говорилось © том, что в›ф:от_а командования в оросительном
канале Л „о/складывается из ПОоТерь напора в ВОдОВЫПусках 
во Все
Каналы младшего порядка 
‹
/2‘“... = ДХ , 
(5.19)
где 
принимают обычно не меныше $-10 см. Однако найденная по фор-
муле (5.19) величина является минимально необходимой, т.е, эту высоту
можно увеличить. При увеличении /2„0„ увеличивается объем работ по
дАМмбам, но уменьшается объем выемки. Если объем выемки 
М; — больше
20
объема насыши в двух дамбах 
#& М) 
и в дороге 
\/'дщ‚ 
‚ то грунт
укладывают в кавальеры ; если Же объем выемки меныше, 
то часть грунта
для дамб и дороги берут из резерва (рис.б.4). И кавальер, и резерв
занимают полезную ПЛОоЩадь, 
затрудняют ПОДХОД к каналу при его ремонте
а)
Рис, 5.4, СтроительстТво канала при бодЪШОЙ Са) и М8лой 
(б)
высоте командования:
Т- выемкв грунта из Канал®; 2 = насышь с ПОСДОЙНЫМ
плотнением; 2 - насыпЬ без уплотнения; 
Ф - дорога;
` = КЮвет; б = резерв; 7 = кавальер; 8 - направление
° 
перемещения грунта`
И имеют другие Недостатки. С этой точки Зрения каналы лучще проекти-
ровать Т@К, чтобы объем выемки быЛ равен ИЛИ, с учетом особеннностей
производства работ, несколько превышал Объем насыпи. В этом случае
нет ни резервоВ, ни кавальеров и, кроме того, как показывает опыт
проектирования, стоимостЬь канада часто ПОЛучается близкой к минималь-
ной.
Таким Образом, порядок Определения оптимальной высоты командова-
ния ДолЖен быть СсЛледующим ;
- 
сначала по формуле (5.19) определяют.минимально необходимую
высоту командования, 
5 см }
- 
определяют при данной ВедИЧчИНе ВЫсОоТЫ 50манд_03ання "‚д и
ё У, + 
‚ сравнивают эти ведичины ;
1