‚ Особенностью осевых насосов является то, что обратная раз- гонная частота вращения их роторов может достигать значения, превышающего в полтора-два раза номинальную. При этом соз- дается опасность выноса из паза обмотки ротора электродвига- теля под влиянием центробежной силы и выхода его из строя._ Как известно, частоту обратного вращения ротора лопастного насоса определяет напор над его рабочим колесом, а длитель- ность — объем воды в трубопроводе. Таким образом, при ‘проектировании продольных профилей напорных труболроводов насосных станций с осевыми насосами следует учитывать условия как пусков насосов, так и их оста- НОВОК. . ' 3.11. РЕГУЛИРОВАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ НАСОСОВ Регулированием называется процесс. искусственного из- менения характеристики насоса или трубопровода для получения требуемой подачи. Существуют количественный и качественный способы регулирования подачи насосов. При количественном спо- собе регулирования. изменяют характеристику трубопровода, а при качественном — напорную характеристику насоса. Количественный способ достигается дросселированием потока, качественный — изменением частоты вращения вала, для осе- вых и диагональных насосов — также изменением угла установ- ки лопастей рабочего колеса. Регулирование дросселированием основано на увеличении со- противления в напорной линии при закрытии на ней задвижки или затвора. При дросселировании характеристика трубопровода ‚ становится более крутой и режимная точка (рис. 3.28) смещается левее в точку В, в запорном устройстве теряется напор Й и мощ- ность АМ =рай@Ов/па, где пв — КПД насоса при подаче @,. Так как здесь часть напора не используется, то КПД насосной уста- новки снижается пу=!вИдвНс/Нь, где пдв — КПД электродвига- теля. . Применение дросселирования эффективно для насосов с по- логими напорными характеристиками, при которых подачу мож-. но плавно изменять в широких пределах. 88 ° Рис. 3.28. Регулирован › нием качку воды эти способы регул соответствующем технико-эконо Регулирование изменением ч позволяет обеспечить требуем (рис. 3.29). Изменение частоты достигается вследствие примене стве привода двигателей внутр рания, электродвигателей посто ка, асинхронных электродвигат зовым ротором или двух — и т ных асинхронных электродвигат Изменять частоту вращения же с помощью редуктора, уст между валами насоса и электр при необходимости изменения ч щения в строго заданном соотно ромуфт или электромагнитных скающих плавное изменение ча щения в значительных пределах нении КПД установки. Изменение частоты вращени изменением частоты переменног вателями частоты. Регулировани ного тока позволяет плавно изм