Конструкции защитных лесных полос вдоль автомобиль-
ных дорог, агротехника их выращивания, подбор древесных и
кустарниковых пород аналогичны лесным полосам, выращивае-
мым вдоль линий железных дорог.
Заносам снега подвержены прежде всего автодороги в степ-
ных и лесостепных районах. Очистка их различными механиз-
мами, защита планочными щитами, плетнями, снежными стен-
ками обходится очень дорого. И здесь правильно созданные за-
щитные лесные насаждения — самое надежное и экономичное
средство защиты дорог от снежных заносов.
Защиты требуют прежде всего автодороги, проложенные в
выемках и других понижениях, где снег откладывается даже при
слабых метелях; дороги же, проложенные на возвышенностях,
как правило, защиты не требуют, так как снег с возвышенных
мест обычно сдувается ветром. В таких местах целесообразно
создавать декоративные одно-, двухрядные или куртинные на-
саждения из древесных пород. Конструкции и расстояние лес-
ных защитных насаждений, выращиваемых вдоль дорог, проло-
женных в выемках и понижениях, зависят от объема приноси-
мого снега в течение зимнего периода.
Озеленению дорог придается значение при ландшафтном
планировании агротерриторий. Во многих европейских странах
придорожные 
древесные 
посадки 
выполняют 
одновременно
функции полезащитных полос и являются неотъемлемым элемен-
том дизайна современных ландшафтов. Они создаются в виде
одного или нескольких рядов древесных растений на некотором
расстоянии от полотна дороги. При объемах переносимого снега
25-50 м’/пог. м резервную зону оставляют шириной 20-30 м при
снегопереносе до 75 м`/пог. м и более — 40-50 м. Если объем
снега, приносимый к дороге, достигает 150-200 м`/пог. м, необ-
ходима двухполосная система снегозадерживающих посадок с
разрывом между ними 30-35 м. Кустарники высаживают в поле-
вых опушках.
Породный состав носит зональный характер; предпочтение
отдается устойчивым к снеголому и декоративным породам.
При правильном размещении и эксплуатации придорожные на-
саждения успешно защищают автодороги от заноса снегом и
пылью. В то же время они существенно уменышают загрязнен-
ность окружающей среды, принимая на себя наибольшую на-
84